Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) sẽ hủy bỏ niêm yết bắt buộc với 3 mã cổ phiếu thuộc họ Lilama gồm : L61, L62, L43.
-HNX hủy bỏ niêm yết bắt buộc với 7.576.200 cổ phiếu L61 của CTCP Lilama 69-1 từ ngày 17/5 tới đây do Công ty TNHH Hãng Kiểm toán AASC đã từ chối cho ý kiến đối với báo cáo tài chính năm 2023 của CTCP Lilama 69-1, thuộc trường hợp hủy niêm yết bắt buộc theo quy định tại điểm h khoản 1 Điều 120 Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ngày 31/12/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật chứng khoán.
-HNX hủy bỏ niêm yết bắt buộc với 8.298.243 cổ phiếu L62 của CTCP Lilama 69-2 từ ngày 23/5 tới đây do Tổ chức kiểm toán đã từ chối cho ý kiến đối với báo cáo tài chính năm 2023 của CTCP Lilama 69-2, thuộc trường hợp hủy niêm yết bắt buộc theo quy định tại điểm h khoản 1 Điều 120 Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ngày 31/12/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật chứng khoán.
-HNX hủy bỏ niêm yết bắt buộc với 3,5 triệu cổ phiếu L43 của CTCP Lilama 45.3 từ ngày 23/5 tới đây do CTCP Lilama 45.3 có kết quả sản xuất, kinh doanh bị thua lỗ trong 3 năm liên tục (2021, 2022, 2023), thuộc trường hợp hủy bỏ niêm yết bắt
buộc theo quy định tại điểm e khoản 1 Điều 120 Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ngày 31/12/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật chứng khoán.
Ngày giao dịch cuối cùng tại Sở GDCK Hà Nội: 22/05/2024.
VNews/TTXVN
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
