3.600 xe tháo, cắt thành thùng trong tháng cao điểm
Theo Cục CSGT, sau 1 tháng thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự ATGT (từ ngày 20/6-20/7), lực lượng CSGT toàn quốc đã huy động 421.974 lượt cán bộ, chiến sỹ tổ chức tuần tra kiểm soát.
Qua đó, đã phát hiện, xử lý 241.896 trường hợp vi phạm giao thông; phạt tiền 374 tỷ 459 triệu đồng; tước 34.961 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ 51.298 phương tiện các loại. So với cùng kỳ năm 2021, xử phạt tăng 29.250 trường hợp (+13,76%), tiền phạt tăng 170 tỷ 913 triệu đồng (+84%).
Trong đó, xử lý 28.578 vi phạm về nồng độ cồn (xe tải 205 trường hợp; xe con 1.695 trường hợp; xe khách 38 trường hợp; xe container 8 trường hợp; xe mô tô 26.571 trường hợp …); phạt tiền 127 tỷ 052 triệu đồng; tạm giữ 28.578 phương tiện; tước GPLX 18.088 trường hợp. Đáng chú ý là các trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức cao nhất chiếm 29,6% (8.471 trường hợp), không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn 382 trường hợp. Thời gian phát hiện các “ma men” nhiều nhất từ 18h-22h (17.703 trường hợp).
Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn cao là: TP.HCM (4.260 trường hợp); Hà Nội (1.616 trường hợp); Bình Dương (1.251 trường hợp); Bắc Ninh (1.019 trường hợp); Bắc Giang (984 trường hợp); Quảng Ninh (828 trường hợp); Tây Ninh (761 trường hợp); Thừa Thiên Huế (734 trường hợp); Đắk Lắk (711 trường hợp); Phú Thọ (710 trường hợp); Gia Lai (680 trường hợp); Đồng Nai (632 trường hợp); Bình Phước (593 trường hợp)... Lực lượng CSGT đã xử lý 13.210 trường hợp (lái xe 8.615 trường hợp; chủ phương tiện 4.595 trường hợp) phương tiện vận tải cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng, quá khổ; phạt tiền 64 tỷ 379 triệu đồng; tạm giữ 355 phương tiện; tước GPLX 5.386 trường hợp.
Trong đó, xử lý 7.107 trường hợp chở hàng quá trọng tải (65,5%); 1.856 trường hợp quá khổ giới hạn (17,1%); 1.883 trường hợp tự ý cải tạo phương tiện (14,4%). Tháo, cắt thùng xe 3.600 trường hợp (tự giác tháo cắt: 2.736 trường hợp; cưỡng chế: 897 trường hợp). Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm cao: Hà Nội (1.106 trường hợp); Thanh Hóa (983 trường hợp); Bắc Ninh (699 trường hợp); Phú Thọ (636 trường hợp); Nghệ An (496 trường hợp); TP.HCM (491 trường hợp); Bình Định (386 trường hợp); Bắc Giang (348 trường hợp); Quảng Bình (324 trường hợp); Bình Dương (305 trường hợp)...
Xử lý 25.201 trường hợp vi phạm về tốc độ (xe tải 2.662 trường hợp; xe con 10.241 trường hợp; xe khách 990 trường hợp; xe container 170 trường hợp; xe mô tô 11.053 trường hợp); phạt tiền 45 tỷ 194 triệu đồng; tạm giữ 875 phương tiện; tước 6.071 giấy phép lái xe. Lực lượng Cảnh sát đường thủy xử lý 4.472 trường hợp chở quá vạch mớn nước an toàn; không trang bị hoặc trang bị không đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị an toàn kỹ thuật, PCCC: 102 trường hợp; vi phạm về đăng ký, đăng kiểm: 356 trường hợp.
Đợt cao điểm này kết thúc vào ngày 20/9, tuy nhiên tại hội nghị sơ kết công tác ATGT 6 tháng đầu năm 2022, Thiếu tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia đã nhấn mạnh, sau cao điểm lực lượng CSGT sẽ tiếp tục duy trì việc kiểm tra xử lý như thời gian cao điểm, các doanh nghiệp, chủ xe không nên có tư tưởng “chờ thời” đợi hết cao điểm thì hoạt động trở lại./.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
