Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, chiều nay (31/5), áp thấp nhiệt đới trên khu vực phía bắc quần đảo Hoàng Sa đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 1 năm 2024, có tên quốc tế là Maliksi.
Vị trí và hướng di chuyển của bão Maliksi. (Nguồn: nchmf.gov.vn)
Hồi 13 giờ, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,7 độ vĩ bắc; 111,8 độ kinh đông, trên vùng biển phía nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62-74km/giờ), giật cấp 10; bão di chuyển theo hướng bắc với tốc độ khoảng 15-20km/giờ.
Đến 1 giờ ngày 1/6, vị trí tâm bão ở vào khoảng 21,6 độ vĩ bắc; 112,2 độ kinh đông, trên vùng biển phía nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 10; bão di chuyển theo hướng Bắc Đông Bắc với tốc độ khoảng 10km/giờ.
Đến 13 giờ ngày 1/6, vị trí tâm bão ở vào khoảng 22,6 độ vĩ bắc; 112,9 độ kinh đông, trên đất liền phía đông tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 6-7, giật cấp 9; bão di chuyển theo hướng Bắc Đông Bắc với tốc độ khoảng 10km/giờ và suy yếu dần thành áp thấp nhiệt đới.
Đến 1 giờ ngày 2/6, vị trí tâm bão ở vào khoảng 24,0 độ vĩ bắc; 114,5 độ kinh đông, trên đất liền phía đông tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới giảm xuống dưới cấp 6, giật cấp 8; áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Đông Bắc với tốc độ khoảng 10km/giờ và suy yếu dần thành vùng áp thấp.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.