Ngày 7/5, Công an xã Trường Long, huyện Phong Điền, (thành phố Cần Thơ) cho biết, Công an xã Trường Long vừa bàn giao em T.M.T, 13 tuổi, trú tại Phường 15, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh về cho gia đình. Em T. là người vừa đạp xe gần 200 km từ Thành phố Hồ Chí Minh xuống Cần Thơ để thăm bạn gái.
Trước đó, tối ngày 5/5, trong lúc tuần tra an ninh trật tự trên địa bàn, Công an xã Trường Long đã phát hiện em T. mặc áo học sinh đi xe đạp, đeo ba lô, có biểu hiện mệt mỏi, nên dừng xe kiểm tra.
Qua thăm hỏi, em T. cho biết trốn gia đình đi xe đạp từ nhà ở Phường 15, quận Tân Bình (Thành phố Hồ Chí Minh) xuống nhà bạn gái tên V. (12 tuổi, trú tại xã Trường Long) vào ngà 3/5. T. và V. trước đó quen biết nhau qua mạng xã hội.
Khi đi, T. không mang theo điện thoại di động, trong người chỉ có 500.000 đồng làm lộ phí. Dọc đường, em ăn uống và bơm vá bánh xe nhiều lần nên đã sử dụng hết tiền. Do không có điện thoại nên trên đường đi, cậu bé ghé các siêu thị điện máy sử dụng điện thoại trưng bày đăng nhập Zalo nhờ bạn gửi định vị và theo đó về đến xã Trường Long.
Tổ tuần tra đã đưa cậu bé về trụ sở công an xã chăm sóc, cho ăn uống, tắm rửa và nghỉ ngơi, đồng thời liên hệ gia đình đến đón con về.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
