Theo dự báo, sau khi bão Trà Mi đi vào Biển Đông ngày 25/10, cường độ của bão sẽ tiếp tục mạnh thêm.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, sáng sớm nay 22/10, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển phía đông Philippines đã mạnh lên thành bão và có tên quốc tế là TraMi (tên tiếng Việt là bão Trà Mi).
Đến 13 giờ ngày 23/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 16,7 độ vĩ bắc; 124,0 độ kinh đông, trên vùng biển phía đông đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, giật cấp 11. Bão di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc độ 15km/giờ.
Đến 13 giờ ngày 24/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,4 độ vĩ bắc; 120,4 độ kinh đông, trên vùng biển phía tây đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10, giật cấp 12. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, tốc độ 15-20km/giờ.
Đến 13 giờ ngày 25/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,6 độ vĩ bắc; 117,0 độ kinh đông, trên vùng biển phía đông khu vực bắc Biển Đông, cách quần đảo Hoàng Sa 550km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 11, giật cấp 14. Bão di chuyển theo hướng tây, tốc độ khoảng 15km/giờ.
Từ 72 đến 120 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, mỗi giờ đi được 15-20km, cường độ tiếp tục mạnh thêm.
Do ảnh hưởng của bão Trà Mi, vùng biển phía đông khu vực bắc Biển Đông gió mạnh cấp 6 - cấp 7. Từ sáng 24.10 tăng lên cấp 8 - cấp 9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10 - cấp 11, giật cấp 14, sóng biển cao 4 - 6 m, vùng gần tâm bão sóng cao 6 - 8 m; biển động dữ dội.
Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn./.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
