Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, sáng 19/7, bão WIPHA đã đi vào vùng biển phía Đông Bắc của khu vực Bắc Biển Đông, trở thành cơn bão số 3 trong năm 2025.
Hồi 7 giờ, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,0 độ Vĩ Bắc; 119,8 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75 - 88km/giờ), giật cấp 12; bão di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 20km/h.
Đến 7 giờ ngày 20/7, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông cách bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) khoảng 600 km về phía Đông, bão đi vào Biển Đông với tốc độ khoảng 20 km/h và mạnh thêm, Sức gió mạnh nhất cấp 10-11, giật cấp 13. Khu vực chịu ảnh hưởng là vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 3.
Đến 7 giờ ngày 21/7, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, trên vùng bờ biển phía Đông bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) với tốc độ khoảng 20 km/h. Sức gió mạnh nhất cấp 11-12, giật cấp 14. Khu vực chịu ảnh hưởng là vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, vùng biển phía Đông khu vực vịnh Bắc Bộ. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 3.
Đến 7 giờ ngày 22/7, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Nam trên khu vực vịnh Bắc Bộ với tốc độ khoảng 20 km/h và suy yếu dần. Sức gió mạnh nhất cấp 9 giật cấp 12. Khu vực chịu ảnh hưởng là vùng biển phía Tây Bắc khu vực Bắc Biển Đông và vịnh Bắc Bộ. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 3.
Từ 72 đến 120 giờ tiếp theo, bão chủ yếu di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được khoảng 10 -15 km và tiếp tục suy yếu thêm.
Do ảnh hưởng của bão, vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh dần lên cấp 6 - 7, vùng gần tâm bão đi qua mạnh cấp 8 - 9, sau tăng lên cấp 10-11, giật cấp 13, sóng cao 4-6m, biển động dữ dội.
Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.
Ngày 19/5, Bộ Tư pháp đã tổ chức Hội nghị tổng kết việc thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL). Các đại biểu đã tập trung trao đổi, thảo luận về những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi hành Luật; đồng thời đưa ra các đề xuất, kiến nghị, các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng công tác tổ chức thi hành pháp luật.
Xu hướng du lịch bền vững đang dần trở thành ưu tiên của người Việt, không chỉ trong nhận thức mà còn qua hành động cụ thể. Theo Báo cáo Du lịch Bền vững 2025 của Booking.com, có tới 96% du khách Việt lựa chọn du lịch theo hướng thân thiện môi trường như hòa mình vào văn hóa bản địa, hạn chế nhựa dùng một lần, giảm rác thải và ưu tiên phương tiện công cộng hoặc xe điện.
Hưởng ứng mục tiêu Net Zero, nhiều địa phương trên cả nước đang đẩy mạnh hoạt động trồng cây, gây rừng nhằm ứng phó biến đổi khí hậu và bảo vệ môi trường.
Việt Nam đang triển khai xăng sinh học E10 nhằm tăng tự chủ năng lượng, giảm ô nhiễm môi trường và tạo đầu ra bền vững cho nông sản. Lộ trình bắt buộc sử dụng xăng E10 trên toàn quốc sẽ được áp dụng từ ngày 1/6/2026, với mục tiêu dài hạn nâng lên E15 hoặc E20 như nhiều quốc gia trên thế giới.
