Ngày 29/11, Phòng phòng chống ma túy và tội phạm Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Điện Biên đã phá thành công chuyên án ĐB823p, bắt giữ một đối tượng đang vận chuyển 12 bánh heroin, 54.000 viên ma túy tổng hợp đi tiêu thụ.
Cụ thể, vào hồi 10 giờ sáng ngày 29/11 tại khu vực bản Phai Đin, xã Thanh Chăn, huyện Điện Biên (Điện Biên), Phòng phòng chống ma túy và tội phạm BĐBP Điện Biên mật phục bắt giữ đối tượng Lường Văn Vui, sinh năm 1986, thường trú tại địa điểm trên về hành vi vận chuyển trái phép chất ma túy. Tang vật thu giữ gồm 12 bánh heroin có trọng lượng khoảng 4,2kg, 54.000 viên ma túy tổng hợp và một số vật chứng có liên quan.
Tại cơ quan điều tra, Lường Văn Vui khai được một đối tượng nam giới ở huyện Mường Mày, tỉnh Phong Sa Lỳ, Lào thuê vận chuyển ma túy từ khu vực mốc 106 tuyến biên giới Việt Nam - Lào về trung tâm xã Thanh Chăn, huyện Điện Biên để giao dịch thì sẽ được trả công 20 triệu đồng.
Trước đó, Lường Văn Vui nhận ma túy và đem cất giấu tại lán nương của gia đình ở bản Phai Đin, sáng 29/11 Vui cho ma túy vào ba lô, dùng xe máy đi đến địa điểm hẹn trước để giao dịch, đang trên đường vận chuyển thì bị Bộ đội Biên phòng phát hiện bắt giữ.
Hiện chuyên án đang được lực lượng chức năng tiếp tục điều tra mở rộng.
VNews/TTXVN
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
