Sáng 14/12, Đại tá Trần Đình Hải, giám thị Trại giam Tống Lê Chân (Bình Phước) cho biết đã bắt được hai phạm nhân Vũ Văn Mạnh (23 tuổi, ngụ huyện Lộc Ninh, Bình Phước) và Nguyễn Minh Cảnh (24 tuổi, quê Sóc Trăng, trú tại huyện Lộc Ninh), sau hơn một ngày trốn trại.
Theo Đại tá Trần Đình Hải, ngay khi Mạnh và Cảnh trốn trại, cán bộ, chiến sỹ Trại giam Tống Lê Chân phối hợp với Cục Cảnh sát quản lý trại giam, Cơ sở giáo dục bắt buộc, Trường giáo dưỡng (C10, Bộ Công an), Công an huyện Lộc Ninh và các Đồn Biên phòng ráo riết truy bắt.
Các lực lượng đã bắt được hai phạm nhân trốn trại vào lúc 22 giờ 45 phút ngày 13/12 tại xã Lộc Thiện, huyện Lộc Ninh, cách biên giới Campuchia khoảng 1km.
Hai phạm nhân Vũ Văn Mạnh và Nguyễn Minh Cảnh bị bắt giữ. Ảnh: TTXVN phát
Đơn vị đang làm các thủ tục ban đầu để xử lý hai phạm nhân trốn trại và khởi tố vụ án.
Trước đó, khoảng 9 giờ ngày 12/12, khi đang làm việc tại Đội 4, khu lao động dạy nghề Trại giam Tống Lê Chân (xã Minh Tâm, huyện Hớn Quản) Mạnh và Cảnh rủ nhau bỏ trốn.
Mạnh đang thụ án 2 năm 6 tháng tù về tội trộm cắp tài sản, Cảnh đang thụ án 2 năm 9 tháng tù về tội trộm cắp tài sản và vận chuyển hàng cấm.
Cả hai đã trộm xe máy màu đỏ của một công nhân đang làm đường gần trại giam rồi chở nhau bỏ trốn.
Hai phạm nhân trốn trại bị bắt giữ. Ảnh: TTXVN phát
Sau khi vụ việc xảy ra, Trại giam Tống Lê Chân đã ban hành quyết định truy nã đối với Vũ Văn Mạnh và Nguyễn Minh Cảnh; phối hợp các lực lượng xác minh hướng bỏ trốn và tổ chức vây bắt./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
