Ngày 14/4, Công an huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) cho biết, đơn vị đã phối hợp các lực lượng chức năng bắt giữ 3 đối tượng chuyên trộm cắp, tiêu thụ tài sản là xe máy, điện thoại.
Ba đối tượng bị công an Can Lộc bắt giữ. Ảnh: TTXVN phát
Các đối tượng trộm cắp bị bắt gồm: Trần Trọng Châu (sinh năm 2005, trú tại xã Kỳ Hà, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) và Nguyễn Hữu Bảo (sinh năm 2006, trú tại xã Hương Trạch, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh). Lực lượng chức năng thu giữ được tang vật gồm 5 chiếc xe máy, 3 điện thoại di động cùng một số giấy tờ liên quan.
Tại cơ quan Công an, hai đối tượng Châu và Bảo khai nhận đã thực hiện nhiều vụ trộm xe máy, điện thoại trong nhà dân thuộc địa bàn thành phố Hà Tĩnh, huyện Hương Khê, Can Lộc, thị xã Kỳ Anh. Sau đó các đối tượng đem ra thành phố Vinh (Nghệ An) bán lại cho Nguyễn Thanh Nam (sinh năm 1993, trú tại xóm Phúc Hòa, xã Hưng Tây, Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An), là chủ cửa hàng sửa chữa xe máy tại số 83, Nguyễn Kiểm, phường Trường Thi, thành phố Vinh.
Công an cũng đã bắt giữ Nguyễn Thanh Nam là đối tượng tiêu thụ tang vật các vụ trộm xe máy cho Châu và Bảo. Khám xét nơi ở và cửa hàng của Nam, lực lượng chức năng thu giữ 4 chiếc xe máy.
Qua đấu tranh, Nguyễn Thanh Nam khai nhận, sau khi mua xe từ Châu và Bảo, Nam đã tháo biển số, xóa số khung, số máy của xe, sau đó rao bán trên các diễn đàn, hội, nhóm Zalo mua bán xe máy cũ để kiếm lời, nhưng chưa kịp bán xe thì bị phát hiện, bắt giữ.
Hai đối tượng Bảo, Châu đã có tiền án, tiền sự về tội cướp và trộm cắp tài sản, vừa mãn hạn tù đầu năm 2024.
Công an huyện Can Lộc tiếp tục mở rộng điều tra vụ án.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
