Chiều 14/4, Công an huyện Bến Lức, tỉnh Long An cho biết, vừa bắt tại trận một đối tượng ở địa phương khác đến Long An thực hiện cướp tiệm vàng. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện đang điều tra, tiếp tục làm rõ hành vi phạm pháp luật của đối tượng.
Khoảng gần 11 giờ 30 phút ngày 14/4, nam thanh niên chạy xe máy từ Thành phố Hồ Chí Minh đến địa bàn huyện Bến Lức. Sau khi chạy vài vòng quan sát, đối tượng ghé vào tiệm vàng K.B.Y, thuộc khu phố 8, thị trấn Bến Lức.
Sau khi vờ hỏi giá và chỉ tay vào 1 chiếc lắc khoảng 3 chỉ vàng (loại 24K), chủ tiệm vàng đưa cho đối tượng xem. Lúc này, đối tượng giật lấy và chạy ra phía trước nơi xe để sẵn nhằm nhanh chóng tẩu thoát.
Chủ tiệm vàng hốt hoảng, truy hô. Lúc này, một dân phòng của thị trấn Bến Lức đang tuần tra, liền cùng với người dân truy đuổi và bắt được tên cướp, giao cho Công an huyện Bến Lức xử lý.
Người dân vây bắt được tên cướp tiệm vàng tại huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Ảnh: TTXVN phát
Tại cơ quan điều tra Công an huyện Bến Lức, đối tượng khai tên Nguyễn Hữu Thoại (34 tuổi, ngụ huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang). Đối tượng Thoại làm nghề tự do tại Thành phố Hồ Chí Minh và trên đường về quê, đã nảy sinh ý định cướp tiệm vàng để có tiền trả nợ hơn 10 triệu đồng./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
