Bắt khẩn cấp cán bộ thuộc Sở GTVT Bắc Giang lái xe Audi tông chết 3 người
Cán bộ thuộc Sở GTVT tỉnh Bắc Giang vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao trong lúc lái xe và tông trúng xe máy khiến 3 người trong cùng gia đình tử vong. Công an TP.Bắc Giang đã ra lệnh bắt khẩn cấp người này.
Hiện trường vụ tai nạn
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người trong cùng gia đình tử vong, Công an TP.Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang) cho biết, anh Nguyễn Quốc Thịnh (35 tuổi, trú P.Ngô Quyền, TP.Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang; là cán bộ Ban Quản lý bảo trì đường bộ, thuộc Sở GTVT Bắc Giang), người lái xe ô tô gây tai nạn, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,604 mg/lít khí thở. Công an TP.Bắc Giang đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp, lệnh bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp và ra quyết định tạm giữ hình sự đối với tài xế Nguyễn Quốc Thịnh để phục vụ điều tra.
Trước đó, khoảng 23 giờ 30 ngày 2.6, anh Nguyễn Quốc Thịnh lái xe ô tô Audi mang biển số 98A-499.44 di chuyển trên đường Hùng Vương, hướng đi đường Xương Giang, TP.Bắc Giang. Khi xe đến khu vực ngã tư Hùng Vương - Hoàng Văn Thụ, đoạn thuộc Tổ 2 (P.Ngô Quyền, TP.Bắc Giang) thì xảy ra va chạm với xe máy mang biển số 98B2-755.90 do ông Nguyễn Mạnh H. (48 tuổi, trú P.Thọ Xương, TP.Bắc Giang) cầm lái, chở theo vợ và con gái. Cú tông mạnh khiến ông H., bà Dương Thị Q. (44 tuổi, vợ ông H.) và bé Nguyễn Thùy D. (13 tuổi, con gái ông H.) tử vong tại chỗ. Xe ô tô và xe máy bị hư hỏng nặng./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.