Hai biển số ô tô của Hà Nội và TP.HCM được giới sưu tầm đánh giá sẽ là tâm điểm trong phiên đấu giá chiều 15-9. Trong đó, biển số 51K-888.88 có trên 400 lượt trả giá, mức cao nhất là 32,34 tỉ đồng.
Các biển 43A-799.99, 47A-599.99 và 51K-888.88 được đưa ra đấu giá vào khung giờ 14h45-15h45. Các biển đẹp 88A-666.66, 65A-399.99, 30K-567.89 sẽ được đấu giá cuối cùng trong ở khung giờ 16h-17h.
Trước đó, các biển 15K-188.88, 99A-666.66 và 36A-999.99 được chốt giá lần lượt 650 triệu đồng, 4,27 tỷ đồng và 7,47 tỷ đồng.
Sáng cùng ngày, 2 biển số ngũ quý của Phú Thọ và Hà Nội được đấu giá thành công. Trong đó, biển số 19A-555.55 được bán với giá 2,69 tỷ đồng, biển 30K - 555.55 là 14,12 tỷ đồng.
Đây là lần thứ hai phiên đấu giá biển số đẹp được tổ chức. Lần đầu tiên vào ngày 22/8 phải tạm dừng do yếu tố kỹ thuật.
Theo Cục CSGT, người trúng đấu giá sẽ được Bộ Công an gửi thông báo kết quả vào hòm thư điện tử và gửi tin nhắn tới số điện thoại đã đăng ký tại tài khoản truy cập ngay sau khi phê duyệt kết quả đấu giá; thông báo kết quả trúng đấu giá biển số ô tô thay thế hợp đồng mua bán tài sản đấu giá hoặc hợp đồng bán tài sản nhà nước. Biển số ô tô trúng đấu giá chỉ được cấp cho người trúng đấu giá.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
