Ngày 18/1, Sở Du lịch Bình Định đã tổ chức đón những vị khách đầu tiên đến Bình Định trên chuyến tàu SE30 về Ga Quy Nhơn năm 2025. Đây là chuyến tàu hỏa do UBND tỉnh phối hợp với ngành đường sắt mở cửa hoạt động chuyên biệt từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Quy Nhơn (tàu SE30) và ngược lại (SE29) nhằm thu hút du khách đến Bình Định bằng tàu hỏa, từ đó từng bước khai thác và phát triển sản phẩm du lịch tàu hỏa đến Quy Nhơn, Bình Định.
Đúng 11 giờ 15 phút, ngày 18/1, những vị khách đầu tiên đến ga Quy Nhơn (Bình Định) trên chuyến tàu SE30 (xuất phát lúc 18 giờ 35 phút ngày 17/1 từ Ga Sài Gòn về Ga Quy Nhơn) được sự tiếp đón nồng hậu của lãnh đạo Sở Du lịch.
Phó Giám đốc Sở Du lịch Nguyễn Thị Kim Chung cho biết: Đây là chuyến tàu đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Bình Định, trên tàu có khoảng 200 hành khách. Việc khai thác tàu hỏa tuyến Thành phố Hồ Chí Minh đi Bình Định và ngược lại sẽ góp phần thu hút khách du lịch thông qua hình thức trải nghiệm mới; qua đó thể hiện sự thân thiện, mến khách của người dân Bình Định, góp phần xây dựng hình ảnh du lịch Bình Định “an toàn, thân thiện, hấp dẫn”, thu hút ngày càng nhiều du khách trong nước và quốc tế đến với Bình Định.”
Ngành du lịch Bình Định triển khai xây dựng các sản phẩm đặc trưng, truyền thông quảng bá, hỗ trợ thông tin cho khách du lịch đến Bình Định bằng các chuyến tàu hỏa trong thời gian tới; phối hợp quảng bá trên các chuyến tàu, đáp ứng nhu cầu và tạo ấn tượng tốt đẹp về điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn khi du khách đến với Bình Định và thành phố Quy Nhơn “Thành phố du lịch sạch ASEAN” - Phó Giám đốc Sở Du lịch Nguyễn Thị Kim Chung chia sẻ thêm.
Ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết, tuy mới đưa vào khai thác nhưng dự kiến chuyến tàu SE30 từ nay đến hết tháng 1/2025, sẽ đưa gần 4.500 hành khách đến Bình Định. Đây là chuyến tàu hỏa chuyên biệt, đưa hành khách từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Bình Định với thời gian khá phù hợp, giá cả hợp lý cho du khách trong và ngoài nước.
Bình Định có lợi thế về giao thông thuận lợi khi nằm ở vị trí trung tâm trục Bắc - Nam trên cả 3 tuyến đường bộ, đường sắt và đường hàng không. Về đường sắt, Bình Định có Ga Diêu Trì và Ga Quy Nhơn là hai nhà ga được khai thác vận chuyển hành khách trong hệ thống đường sắt Việt Nam; trong đó Ga Diêu Trì là một trong những ga tàu hỏa lớn ở miền Trung, tiếp nhận hàng chục chuyến tàu vào ga, rất đông lượt khách lên, xuống tàu mỗi ngày.
Chuyến tàu Sài Gòn - Quy Nhơn và ngược lại (SE30, SE29) bắt đầu xuất phát ở Ga Sài Gòn lúc 18 giờ 35 phút, dự kiến đưa khách về đến Ga Diêu Trì lúc 10 giờ 25 phút, Ga Quy Nhơn lúc 10 giờ 55 phút và khởi hành ở Ga Quy Nhơn lúc 14 giờ 05 phút, Ga Diêu Trì lúc 14 giờ 30 phút và đến Ga Sài Gòn lúc 5 giờ 40 phút hàng ngày.
Theo lãnh đạo Sở Du lịch Bình Định, năm 2025, ngành du lịch Bình Định phấn đấu đón 10 triệu lượt khách. Vì vậy, việc xây dựng và đa dạng hóa sản phẩm du lịch để thu hút du khách đến tỉnh bằng các phương tiện khác nhau di chuyển đến Bình Định như tàu hỏa là rất cần thiết, vừa tạo đặc trưng riêng của tỉnh, đặc biệt là khách từ Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh trong khu vực miền Trung có tuyến đường sắt Bắc Nam đi qua như: Quảng Bình, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Thuận, Ninh Thuận, Khánh Hòa… /.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
