Lúc 20h00 ngày 26/8 diễn ra trận bóng đá U23 Việt Nam vs Indonesia thuộc trận chung kết U23 Đông Nam Á
Trận chung kết giải vô địch U23 Đông Nam Á 2023 sẽ chứng kiến cuộc chạm trán nhiều duyên nợ giữa U23 Việt Nam và U23 Indonesia. Những chiến thắng thuyết phục của 2 đội ở bán kết hứa hẹn sẽ khiến trận chung kết sắp tới trở nên rất hấp dẫn và kịch tính.
Hẳn nhiên với việc thử nghiệm đội hình, tạo cơ hội cho các cầu thủ chưa có dịp thi đấu quốc tế nhiều trước đó được ra sân nên sự chệch choạc trong lối chơi vào một thời điểm nào đó trước U23 Lào và U23 Philippines cũng là dễ hiểu đối với đoàn quân của ông Hoàng Anh Tuấn.
Tuy nhiên, màn trình diễn thuyết phục của U23 Việt Nam ở vòng bán kết trước đối thủ khó chịu U23 Malaysia đã xóa tan mọi nghi ngờ của dư luận về tham vọng bảo vệ ngôi vương của "những chiến binh sao vàng".
Giờ đây, U23 Việt Nam sẽ chỉ cách chức vô địch đúng 1 chiến thắng nữa và chúng ta sẽ vẫn cần giữ được sự thận trọng ở trận cầu sắp tới nhằm đạt được kết quả tốt nhất trước U23 Indonesia. Nên nhớ, thầy trò Shin Tae Yong đã vượt qua U23 Thái Lan ở trận bán kết và họ cũng đang tràn đầy tự tin trước khi chạm trán U23 Việt Nam ở trận đấu cuối.
U23 Việt Nam: Văn Chuẩn, Duy Cương, Ngọc Thắng, Nam Hải, Đức Việt, Xuân Tiến, Văn Khang, Quốc Việt, Minh Quang, Minh Khoa, Đình Duy.
U23 Indonesia: Eranando, Robi Darwis, Beckham Putra, Arkhan Fikri, Muhammad Ragil, Abdul Rahman, Kadek Arel, Haykal Alhfiz, Muhamad Ferrari, Dewangga, Rifky Dwi.
VNews/TTXVN
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
