Sáng 24/2, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết, đơn vị vừa bắt giữ một tàu vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu DO trái phép trên vùng biển Tây Nam.
Trước đó, vào lúc 4 giờ 30 phút ngày 23/2, tại khu vực biển cách Tây Tây Nam đảo Thổ Chu (tỉnh Kiên Giang) khoảng 25 hải lý, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ trên biển, lực lượng chức năng của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã phát hiện, kiểm tra tàu KG 91054 TS.
Tại thời điểm kiểm tra, trên tàu có 5 thuyền viên, do ông Nguyễn Văn Ngọc làm thuyền trưởng; theo khai báo của các thuyền viên thì chủ tàu là bà Nguyễn Thị Tuyết Mai và cả hai đều có địa chỉ thường trú tại Vĩnh Thanh Vân, Rạch Giá, Kiên Giang. Theo lời khai ban đầu của thuyền trưởng, tàu đang vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Lực lượng chức năng của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã tiến hành lập biên bản, niêm phong hàng hóa vi phạm. Sau đó, dẫn giải phương tiện về cảng Hải đội 422 tại thành phố Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang để tiếp tục điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.
Được biết trong 5 ngày qua (tính từ ngày 19 đến 23/2/2024), lực lượng chức năng của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 liên tiếp phát hiện, kiểm tra và bắt giữ 4 vụ với 4 tàu đang vận chuyển khoảng hơn 320.000 lít dầu DO trái phép trên biển.
Lực lượng chức năng của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã tiến hành lập biên bản, niêm phong hàng hóa vi phạm. Sau đó, dẫn giải phương tiện về cảng Hải đội 422 tại thành phố Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang để tiếp tục điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.
Được biết trong 5 ngày qua (tính từ ngày 19 đến 23/2/2024), lực lượng chức năng của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 liên tiếp phát hiện, kiểm tra và bắt giữ 4 vụ với 4 tàu đang vận chuyển khoảng hơn 320.000 lít dầu DO trái phép trên biển.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
