Để tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Ban Quản lý dự án 3 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ sửa chữa cầu Hồ (Bắc Ninh), tiến hành thảm bê tông nhựa mặt cầu Hồ (Km12+963, Quốc lộ 38) và đã hoàn thành trong ngày 25/1.
Theo đó, từ 23h00 ngày 25/1/2025 (26 Tết), tất cả các phương tiện được lưu thông qua cầu Hồ cho đến khi có thông báo mới. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án 3 cũng khuyến cáo, do chưa thể thi công hệ thống vạch sơn, hoàn thiện hệ thống biển báo hiệu đường bộ, để đảm bảo an toàn giao thông, đề nghị người điều khiển phương tiện chú ý quan sát, đi chậm khi lưu thông qua cầu. Các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông tại đây, bảo đảm an toàn cho nhân dân đón Tết, vui xuân.
Cầu Hồ bắc qua sông Đuống thuộc Quốc lộ 38 nối địa bàn xã Tân Chi (huyện Tiên Du) và phường Hồ (thị xã Thuận Thành) là cây cầu có vị trí huyết mạch khi kết nối, thúc đẩy giao thương, đi lại của người dân Nam và Bắc sông Đuống, góp phần không nhỏ vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Ninh.
Từ nhiều năm nay, mặt cầu Hồ thường xuyên rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều "ổ gà", "ổ voi", có đoạn tróc hết lớp nhựa đường để lộ ra cả lớp sắt trên mặt cầu gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông.
Trên cơ sở kiến nghị của Ban An toàn giao thông tỉnh Bắc Ninh, Sở Giao thông Vận tải, UBND thị xã Thuận Thành, huyện Tiên Du, Cục Đường bộ Việt Nam tiến hành sửa chữa cầu Hồ và cấm tất cả các phương tiện lưu thông trong thời gian sửa chữa, bắt đầu từ ngày 24/11/2024./.
Đỗ Huyền
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
