Ngày 30/11, UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) thông tin với báo chí về vụ việc các cầu thủ CLB Borussia Dortmund (Đức) ngồi trên đường ray tàu hỏa tại quán cà phê thuộc địa bàn phường Cửa Nam.
Theo báo cáo của UBND phường Cửa Nam, vào 14h30 ngày 29/11, chính quyền sở tại nhận được thông tin một số cầu thủ của CLB Borussia Dortmund ngồi uống nước ở cửa hàng Toa Coffee, địa chỉ số 3 Điện Biên Phủ. "Tại cửa hàng Toa Coffee, một số cầu thủ đã tự ý lấy bàn, ghế ra ngồi trong và xung quanh đường ray tàu hỏa để chụp ảnh lưu niệm", báo cáo của UBND phường Cửa Nam nêu.
Sau khi tiếp nhận thông tin, UBND phường Cửa Nam chỉ đạo các lực lượng đến cửa hàng này kiểm tra. Tại thời điểm làm việc, cơ sở chưa xuất trình được giấy phép kinh doanh và các giấy tờ liên quan đến hoạt động kinh doanh. Kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng phát hiện chủ cơ sở tự ý lát gạch về phía hành lang đường sắt, cách mép ngoài đường ray đường sắt 1,15 m.
Ngay sau đó, tổ công tác lập biên bản yêu cầu cơ sở dừng mọi hoạt động kinh doanh, đồng thời tổ chức lực lượng phá dỡ toàn bộ gạch lát trả lại nguyên trạng như ban đầu. Ngoài ra, phường Cửa Nam lập rào barie chắn trước cửa và khu vực hành lang đường sắt nhằm đảm bảo không cho người ra vào khu vực này; giao công an phường phân công cán bộ trực chốt đảm bảo việc chấp hành ngừng kinh doanh của cơ sở.
Lãnh đạo UBND phường Cửa Nam cho biết, trong thời gian tới, chính quyền sở tại sẽ củng cố hồ sơ để xử phạt vi phạm hành chính chủ cơ sở này theo quy định./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
