Tối 15/11, Chủ tịch UBND xã Cư Pui (huyện Krông Bông, tỉnh Đắk Lắk) Nguyễn Minh Nghiệp cho biết, lực lượng chức năng đã khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn làm 3 người tử vong và một người bị thương vừa xảy ra trên địa bàn xã Yang Mao; đồng thời đưa người bị thương đi điều trị, bàn giao thi thể nạn nhân tử vong cho gia đình về mai táng.
Trước đó, sáng cùng ngày, một nhóm khoảng 10 người dân ở thôn Ea Bar, xã Cư Pui cùng đi vào rừng hái nấm tại khu vực đồi núi thuộc địa phận xã Yang Mao. Đến khoảng 11 giờ, trong lúc trời mưa, mọi người đang tạm nghỉ ngơi tại một gốc cây lớn, không may cây ngã đổ, đè làm chết 3 người và một người bị thương.
Các nạn nhân tử vong gồm: G.S.C. (46 tuổi), M.T.M. (19 tuổi), V.T.M. (29 tuổi) đều cư trú tại thôn Ea Bar, xã Cư Pui. Nạn nhân bị thương là S.T.D. (45 tuổi), vợ của ông G.S.C.
Ông Nguyễn Minh Nghiệp cho biết thêm, UBND xã cùng ngành chức năng huyện thường xuyên tuyên truyền, vận động người dân trong mùa mưa bão không đi ra rừng, rẫy, ruộng, sông, nhất là khi trời mưa to, nguy cơ xảy ra lũ. Tuy nhiên, sự việc đáng tiếc vẫn xảy ra. Các nạn nhân tử vong và bị thương có hoàn cảnh khó khăn. UBND xã đã động viên gia đình, hỗ trợ lo hậu sự cho các nạn nhân tử vong.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
