Do bên trong quán cà phê (số 23 Hàng Vải, Hoàn Kiếm, Hà Nội) có nhiều vật dụng tre nứa, dễ cháy nên lửa nhanh chóng bốc lên dữ dội.
Khoảng 5 giờ 45 phút sáng 8/6, tại quán cà phê số 23 Hàng Vải (phường Hàng Bồ, Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã xảy ra một vụ hỏa hoạn.
Vào thời điểm trên, những người sống gần hiện trường ngửi thấy mùi khét. Ngay sau đó không lâu, hỏa hoạn đã bùng phát tại khu vực tầng 2 của quán. Do bên trong có nhiều vật dụng tre nứa, dễ cháy nên lửa nhanh chóng bốc lên dữ dội.
Ngay sau khi nhận được tin báo, đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an quận Hoàn Kiếm đã điều nhiều xe chữa cháy và cán bộ chiến sỹ tới hiện trường dập lửa.
Sau 30 phút chữa cháy, lực lượng chức năng đã dập tắt được vụ hỏa hoạn. Vụ cháy không gây thiệt hại về người.
Căn nhà xảy ra cháy là ngôi nhà kinh doanh cà phê và tre, trúc. Diện tích khoảng 20m2 (tầng 1 bán tre, trúc và cà phê, tầng 2 là khu vực bàn uống cà phê và quầy pha chế, sân thượng là khu vực để bàn ghế uống cà phê).
Trước đó, rạng sáng cùng ngày, một ngôi nhà cấp 4 tại phố Nguyễn Lân (Phương Liệt, Thanh Xuân) cũng xảy ra cháy và được cảnh sát khu vực cùng người dân đã nhanh chóng dập tắt.
Hiện nguyên nhân các vụ việc đang tiếp tục được làm rõ./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
