Tàu đánh cá trọng tải 139 tấn bị chìm ở ngoài khơi phía Nam Hàn Quốc rạng sáng 9/2. Trên tàu có 14 thuyền viên, gồm 8 người Hàn Quốc, 3 người Việt Nam và 3 người Indonesia.
Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc cho biết, trong vụ chìm tàu 139 tấn ở ngoài khơi nước này vào rạng sáng 9/2, đã có 2 thuyền viên Việt Nam được cứu sống và đang được điều trị tại bệnh viện Yeocheon Jeonnam trong điều kiện sức khỏe tương đối ổn định. Tuy nhiên, vẫn còn một người đang trong diện mất tích.
Trên tàu có 14 thuyền viên, gồm 8 người Hàn Quốc, 3 người Việt Nam và 3 người Indonesia. Theo thông báo của cảnh sát biển Hàn Quốc, vụ đắm tàu đã làm 4 người thiệt mạng, đều là người Hàn Quốc, trong đó có thuyền trưởng 66 tuổi. Ngoài ra, 5 người vẫn đang mất tích. Trong số những người được cứu có 2 thuyền viên Việt Nam.
Hiện các nỗ lực cứu hộ vẫn đang được khẩn trương tiến hành. Nhà chức trách Hàn Quốc đã điều động 24 tàu tuần tra, 4 tàu hải quân, 13 máy bay cùng các tàu dân sự cố gắng tìm kiếm những người mất tích. Vị trí tàu đắm được xác định ở độ sâu khoảng 80 m dưới đáy biển và cách đảo Habaek khoảng 17 km về phía Đông, cách thủ đô Seoul khoảng 315 km về phía Nam.
Thông tin ban đầu cho hay con tàu dường như đã bị nghiêng mạnh sang bên trái trước khi lật. Nguyên nhân tai nạn đang được điều tra./
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
