Chuyên gia hàng không vũ trụ Richard Godfrey đã xác nhận rằng các mảnh vỡ được tìm thấy trên bãi biển Antsiraka là một phần cửa bánh xe ở dưới mũi chiếc máy bay xấu số MH370.
Những mảnh vỡ tìm thấy trên bãi biển Antsiraka ở Madagascar năm 2019 đã được chuyên gia xác nhận thuộc về chiếc Boeing 777-200ER của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích năm 2014 khi đang thực hiện chuyến bay số hiệu MH370.
Theo báo cáo công bố ngày 31/7 trên chuyên trang về chiến dịch tìm kiếm MH370, chuyên gia hàng không vũ trụ Richard Godfrey đã xác nhận rằng các mảnh vỡ được tìm thấy trên bãi biển Antsiraka là một phần cửa bánh xe ở dưới mũi chiếc máy bay xấu số.
Gần một thập kỷ đã trôi qua nhưng sự biến mất của chuyến bay MH370 vẫn là điều bí ẩn.
Chiếc Boeing 777-200ER của Malaysia Airlines cất cánh từ sân bay quốc tế Kuala Lumpur ở Malaysia lúc 00h42 ngày 8/3/2014 (giờ địa phương) để tới Sân bay quốc tế Bắc Kinh (Trung Quốc).
Điều khiển chiếc máy bay này là 2 phi công dày dặn kinh nghiệm, cùng một phi hành đoàn gồm 10 tiếp viên. Có 227 hành khách đến từ nhiều quốc gia trên chuyến bay này.
Máy bay dự kiến sẽ tới Bắc Kinh lúc 6 giờ 30 cùng ngày, nhưng những trao đổi cuối cùng bằng giọng nói giữa buồng lái và trạm kiểm soát không lưu đã bị gián đoạn kể từ phút thứ 37 sau khi MH370 khởi hành.
Các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ quy mô lớn đã được triển khai ngay sau đó cũng như các nỗ lực tìm kiếm dài hạn hơn trong những năm tiếp theo, song chỉ tìm thấy rất ít dấu vết của chiếc máy bay này.
Mảnh vỡ nói trên do thợ săn xác tàu Blaine Gibson phát hiện tại Madagascar năm 2019. Trước đó, một số mảnh vỡ từ chiếc Boeing 777-200ER cũng đã được tìm thấy tại địa điểm này vào ngày 12/6/2016.
Theo ông Godfrey, hiện có khoảng 41 mảnh vỡ đã được xác nhận là của chiếc máy bay này. Ông bày tỏ hy vọng rằng mỗi phát hiện đều có thể cung cấp manh mối giúp làm sáng tỏ số phận chuyến bay MH370./.
Chiều 2/8, tại khu đền tháp Mỹ Sơn, xã Thu Bồn, thành phố Đà Nẵng, Ban quản lý Di sản Văn hóa thế giới Mỹ Sơn phối hợp với Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam, Viện Bảo tồn di tích, Viện Khảo cổ học và Quỹ C.M. Lerici (Italia) tổ chức hội thảo về kết quả khai quật nhóm tháp L, nhằm làm rõ đặc điểm kiến trúc, chức năng của nhóm tháp để đưa ra những giải pháp bảo tồn và khai thác bền vững.
Đợt lũ lịch sử do hoàn lưu bão số 3 vừa qua đã gây ra những thiệt hại nặng nề tại nhiều địa phương. Tại miền Tây Nghệ An, tuyến quốc lộ 7 – con đường huyết mạch nối liền các huyện vùng cao và cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn – đang bị sạt lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ chia cắt giao thông và mất an toàn.
Nhân kỷ niệm 33 năm ngày thiết lập quan hệ ngoại giao hai nước (1992 – 2025), tối 1/8, Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng phối hợp cùng Tổng Lãnh sự quán Hàn Quốc tại thành phố Đà Nẵng tổ chức sự kiện “Lễ hội Việt Nam – Hàn Quốc thành phố Đà Nẵng năm 2025”.
Tuyến đường liên xã Văn Miếu – Khả Cửu của tỉnh Phú Thọ có chiều dài hơn 20km. Đây là trục giao thông quan trọng phục vụ đi lại và phát triển kinh tế - xã hội của khoảng 2.000 hộ dân. Tuy nhiên, hiện trạng của tuyến đường lại đang là nỗi ám ảnh thường trực đối với người tham gia giao thông bởi sự xuất hiện dày đặc các “ổ trâu”, “ổ voi”, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.
