Theo Ban Chỉ đạo Trung ương triển khai xóa nhà tạm, nhà dột nát trên phạm vi cả nước (Ban Chỉ đạo), có thêm tỉnh An Giang hoàn thành xóa nhà tạm, nhà dột nát (dự kiến tổ chức công bố trong tháng 6/2025); nâng tổng số địa phương không còn nhà tạm, nhà dột nát là 21/63 địa phương.
Hiện nay, vẫn có một số địa phương tiếp tục rà soát số nhà tạm, nhà dột nát cần hỗ trợ tại Lạng Sơn, Tiền Giang.
Theo số liệu báo cáo của các địa phương trên phần mềm cập nhật đến hết ngày 7/6/2025, cả nước đã hỗ trợ xóa nhà tạm, nhà dột nát được 205.115 căn (trong đó: khánh thành 147.261 căn và khởi công, đang xây dựng 57.854 căn).
Cụ thể: Hỗ trợ nhà ở đối với người có công với cách mạng là 28.014 căn (khánh thành 18.680 căn và khởi công, xây dựng dở dang 9.334 căn); hỗ trợ nhà ở thuộc 2 chương trình mục tiêu quốc gia là 51.529 căn (khánh thành: 44.755 căn và khởi công, xây dựng dở dang 6.774 căn); hỗ trợ nhà ở thuộc Chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát là 125.572 căn (khánh thành 83.826 căn và khởi công và xây dựng dở dang 41.746 căn).
Theo Ban chỉ đạo, số liệu về xóa nhà tạm, nhà dột nát vẫn đang được Ban chỉ đạo phối hợp với địa phương rà soát chi tiết để không bị trùng.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
