Công an Hà Nội ngăn chặn đoàn đua xe sau trận giao hữu của U23 Việt Nam
Ngày 23/4, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết đã tạm giữ 12 phương tiện, 18 đối tượng điều khiển xe mô tô chạy tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, nẹt pô, rú ga sau trận giao hữu giữa đội tuyển U23 bóng đá quốc gia và Hàn Quốc.
Thực hiện kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự xung quanh khu vực diễn ra trận giao hữu bóng đá tại sân vận động Hàng Đẫy, Phòng Cảnh sát giao thông đã triển khai 6 tổ công khai, 9 tổ công tác hóa trang trên địa bàn các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Tây Hồ, Hai Bà Trưng để kiểm tra, kiểm soát, xử lý các đối tượng thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô chạy tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, nẹt pô, rú ga gây rối trật tự công cộng.
Qua tuần tra kiểm soát, các tổ công tác đã bắt giữ 12 phương tiện, 18 đối tượng bàn giao cho Công an phường sở tại để xác minh, xử lý theo quy định. Trong đó, có 3 trường hợp có hành vi chạy tốc độ cao, lạng lách, đánh võng. Nhiều trường hợp xe có dấu hiệu độ chế lại pô xe hoặc không có biển kiểm soát, biển kiểm soát bị che lấp. Ngoài ra, phát hiện 1 vụ, 1 đối tượng điều khiển xe mô tô nghi xe tang vật trộm cắp. Trước đó, vào đầu tháng 4, các tổ Cảnh sát 141 - công khai kết hợp ngụy trang, trên tuyến đường Võ Chí Công (Tây Hồ, Hà Nội), đã phát hiện xử lý hàng loạt thanh niên điều khiển xe phân khối lớn, nẹt pô, lạng lách đánh võng, gây rối trật tự công cộng và mất an toàn giao thông.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.