7 tháng đầu năm 2025, ngành công nghiệp Quảng Ninh tiếp tục bứt phá, giữ vai trò động lực chính trong tăng trưởng kinh tế. Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 15,08% so với cùng kỳ, riêng ngành chế biến, chế tạo tăng gần 32%, trở thành trụ cột đóng góp lớn cho GRDP của tỉnh.
Các sản phẩm chủ lực như linh kiện điện tử, đồ gỗ nội thất, cơ khí, vật liệu xây dựng đều đạt sản lượng cao. Ngành điện, khí đốt và xử lý chất thải cũng duy trì mức tăng ổn định, góp phần hoàn thiện chuỗi sản xuất xanh, bền vững.
Trong quý III/2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu giá trị tăng thêm khu vực công nghiệp – xây dựng tăng 24,95%. Tỉnh tập trung hỗ trợ các dự án lớn của ngành than như Hà Ráng, Cọc Sáu – Đèo Nai, Tân Yên – Đông Tràng Bạch, cùng nhiều dự án năng lượng tái tạo quy mô lớn như điện gió B.Grimm Power hay nhà máy điện sinh khối Greenlink.
Song song, tỉnh đẩy mạnh thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp Sông Khoai, Hải Hà, Nam – Bắc Tiền Phong; phấn đấu quý III thu hút ít nhất 200 triệu USD vốn FDI. Các chương trình xúc tiến thương mại, kết nối logistics và hỗ trợ doanh nghiệp công nghiệp chủ lực được triển khai mạnh mẽ.
Với đà tăng trưởng hiện nay, Quảng Ninh đang hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp xanh, hiện đại, giữ vị thế tiên phong trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
