Cục Đăng kiểm liệt kê các trường hợp cải tạo xe ôtô vẫn được phép kiểm định
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa liệt kê cụ thể các trường hợp cải tạo xe ôtô nhưng vẫn cho phép đăng kiểm sau khi Thông tư mới có hiệu lực ban hành vào thời gian tới đây.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết theo những quy định mới tại Thông tư số 43/2023/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/2 tới đây, có 19 trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi có thể đến trực tiếp đơn vị đăng kiểm để kiểm định mà không phải thực hiện thủ tục lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo.
Cụ thể, có 9 trường hợp mới được quy định cho phép thực hiện kiểm định an toàn thiết kế và bảo vệ môi trường để được cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định tương tự như các xe thông thường mà không phải thực hiện nghiệm thu xe cơ cơ giới.
Các trường hợp này gồm xe có thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa); xe lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời; xe lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ôtô PICKUP nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe.
Xe thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng quy định; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ.
Xe thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt;
Xe thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn.
Có 19 trường hợp xe cơ giới cải tạo sẽ được phép đăng kiểm nếu chiểu theo Thông tư mới ban hành của Bộ Giao thông Vận tải. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Xe thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư này. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe.
Trường hợp xe thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió cũng được phép đăng kiểm bình thường.
Ngoài ra, các xe lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ôtô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe cũng nằm trong danh sách mới quy định cho phép đăng kiểm.
Bên cạnh 9 trường hợp mới được quy định, Thông tư 43 cũng cho phép bổ sung 10 trường hợp đã quy định tại Thông tư số 85 được phép đăng kiểm mà không phải thực hiện lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo.
Nhân viên đăng kiểm thực hiện quy trình kiểm định xe cơ giới. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Các trường hợp gồm xe ôtô tập lái, sát hạch lắp đặt hoặc tháo bỏ bàn đạp phanh phụ bằng cách liên kết với bàn đạp phanh chính thông qua một thanh đòn dẫn động cơ khí; xe lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ôtô PICKUP làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng nhưng không làm thay đổi kích thước bao của xe.
Xe ôtô tải tự đổ và xe ôtô xi téc nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, cải tạo trước ngày 1/11/2014 có nhu cầu tự nguyện cắt giảm thể tích thùng hàng, xi téc để phù hợp quy định tại Thông tư 42/2014/TT-BGTVT.
Xe tháo bỏ hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hoặc khí thiên nhiên nén (CNG) cho động cơ của xe đối với xe cơ giới đã cải tạo lắp đặt thêm hệ thống cung cấp nhiên liệu (LPG, CNG) trở về chỉ sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu của xe cơ giới trước khi cải tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Xe lắp, thay thế hoặc tháo bỏ giá nóc của ôtô con tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất mà không làm thay đổi chiều rộng toàn bộ của xe; lắp, thay thế hoặc tháo bỏ mui gió trên nóc ca bin ôtô đầu kéo; lắp, thay thế hoặc tháo bỏ bơm, thùng dầu và hệ thống đường ống thủy lực của xe đầu kéo để dẫn động cho hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc tải tự đổ.
Các trường hợp xe thay đổi bố trí chỗ ngồi hành khách hoặc cửa xếp dỡ hàng hóa của thùng hàng hoặc vật liệu bọc, lót thùng hàng;
Ôtô tải lắp thêm hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hóa của thùng hàng đã có giấy chứng nhận an toàn của cơ quan có thẩm quyền hoặc tháo bỏ thiết bị này cũng được phép đăng kiểm mà không phải thực hiện lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo.
Trường hợp cuối cùng là xe cơ giới đang lưu hành đã được cấp giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định trước ngày 15/2/2024 có kích thước bao và hình ảnh phù hợp với giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường được cấp lần gần nhất nhưng khác về khối lượng bản thân hoặc kích thước lòng thùng hàng./.
Chiều 17/4 tại TP.HCM, Hội thảo quốc tế “Phát triển tương lai bền vững 10” được tổ chức, tập trung thảo luận chuyển đổi xanh và kinh tế tái tạo cho doanh nghiệp, đặc biệt là khối SMEs. Sự kiện góp phần định hướng thích ứng tiêu chuẩn môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh và lan tỏa mục tiêu phát triển bền vững.
Ngày 17/4, tại TP. Hồ Chí Minh, Hội thảo “Nông nghiệp thông minh” nhấn mạnh yêu cầu chuyển đổi từ sản xuất truyền thống sang nông nghiệp dựa trên tri thức và dữ liệu. Đây được xem là hướng đi tất yếu giúp nâng cao giá trị, tăng sức cạnh tranh và mở rộng thị trường cho nông sản Việt.
Dự án mở rộng đường Lĩnh Nam là dự án có vai trò kết nối liên vùng quan trọng. Hiện tại chính quyền phường Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, dự kiến, trước ngày 30/4, sẽ ban hành tất cả các quyết định thu hồi đất của dự án mở rộng đường Lĩnh Nam.
Ngày 17/4 tại TPHCM, Ban Chỉ đạo Trung ương về công tác thông tin đối ngoại, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương phối hợp cùng Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức Hội nghị Báo cáo viên toàn quốc và Lễ phát động Giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại lần thứ XII.