Vị trí nam thanh niên định nhảy cầu tự tử ở nhịp số N10 nằm giữa cầu hướng từ quận Hoàn Kiếm sang quận Long Biên.
Khoảng 9h20 ngày 6/9, trong lúc trực tại chốt phía Nam cầu Chương Dương, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội), Đại uý Nguyễn Anh Tú và Thiếu tá Nguyễn Tiến Hưng, Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) tiếp nhận thông tin có 1 nam thanh niên trèo qua lan can cầu định tự tử.
Vị trí nam thanh niên định nhảy cầu ở nhịp số N10 nằm giữa cầu hướng từ quận Hoàn Kiếm sang quận Long Biên. Thời điểm trên nhiều người hiếu kỳ cũng tập trung đông nên gây ra ùn ứ nên 2 cảnh sát giao thông đã nhanh chóng chạy bộ tiếp cận hiện trường.
Khi tổ công tác đến hiện trường, khi đến nơi phát hiện 1 nam giới khoảng 30 tuổi đã leo ra ngoài thành cầu. Tổ công tác một mặt tiếp cận xem xét, động viên nam thanh niên, động viên, trấn an tỉnh thần... đồng thời điều tiết cho giao thông thông suốt tránh tập trung đông người. Sau khoảng 15 phút có mặt, cùng với người dân, tổ công tác đã giữ được người nam thanh niên và đưa vào vị trí an toàn.
Tại trụ sở Đội Cảnh sát giao thông số 1, nam thanh niên khai tên T. Q. H (sinh năm 1991, trú tại Hòa Phú, huyện Ứng Hòa, Hà Nội). Sau khi được Ban chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông số 1 cùng cán bộ, chiến sĩ động viên khuyên bảo anh H chia sẻ, do bí bách trong công việc dẫn đến bị trầm cảm nhiều ngày nên nghĩ quẩn. Sau khi trấn tĩnh, anh H cũng đồng ý để đơn vị liên hệ với người đón về. Khoảng 11h00 cùng ngày anh trai anh H đã đến liên hệ và nhận người, làm thủ tục đưa anh H về chăm sóc.
Cảm kích việc làm của cán bộ, chiến sĩ đã cứu giúp, anh H và gia đình đã bày tỏ lòng biết ơn đến những chiến sĩ cảnh sát giao thông./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.