Qua mở rộng điều tra, cơ quan điều tra đã khởi tố 235 bị can liên quan vụ tiếp viên xách ma túy từ Pháp về Việt Nam, về các tội "Vận chuyển trái phép chất ma túy"; "Mua bán trái phép chất ma túy"; "Che giấu tội phạm" và "Không tố giác tội phạm".
Sáng 6/12, tại kỳ họp thứ 13 HĐND TP.HCM, Viện trưởng VKSND TP.HCM Nguyễn Đức Thái đã báo cáo về kết quả công tác của Viện trong năm 2023.
Ông Thái cho biết, tình hình tội phạm trên địa bàn thành phố tăng 1.748 vụ so với cùng kỳ và tiếp tục diễn biến phức tạp, gây không ít khó khăn cho cơ quan tố tụng trong phòng, chống tội phạm.
Theo ông Thái, nổi lên là tội phạm vận chuyển trái phép chất ma túy từ nước ngoài về Việt Nam qua Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Ma túy được che giấu dưới hình thức hàng hóa là quà biếu chuyển phát nhanh, hàng xách tay…
Liên quan đến vụ việc vận chuyển trái phép chất ma túy từ Pháp về Việt Nam phát hiện ngày 16/3 tại sân bay Tân Sơn Nhất, VKSND TP.HCM cho biết, qua mở rộng điều tra, cơ quan điều tra hai cấp đã khởi tố 235 bị can về các tội: "Vận chuyển trái phép chất ma túy", "Mua bán trái phép chất ma túy", "Che giấu tội phạm", "Không tố giác tội phạm".
Số bị can bị khởi tố trong vụ việc này đã tăng cao so với số liệu mà cơ quan công an công bố hồi giữa năm với 129 bị can. Bên cạnh đó, Viện trưởng VKSND TP.HCM cũng cho biết, tội phạm xâm phạm sở hữu tiếp tục chiếm tỷ lệ cao (hơn 47%) trong tổng số tội phạm mới xảy ra trên địa bàn.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
