Mạng xã hội đăng tải đoạn clip của một cặp vợ chồng cho rằng ô kính của cầu kính Rồng Mây "bị nứt vỡ thật". Chính quyền địa phương đã lên tiếng.
Liên quan vụ việc cầu kính cao nhất Việt Nam bị "nứt vỡ", ngày 12/2, ông Sùng Lử Páo, Chủ tịch UBND huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu cho biết "đây chỉ là hiệu ứng". Theo ông Páo, ô kính giống như bị nứt do công ty xây dựng thiết kế để "tạo trải nghiệm cho khách".
Ông Nguyễn Văn Huân, Tổng Giám đốc Khu du lịch Cầu kính Rồng Mây cũng khẳng định đây không phải sự cố mà là hiệu ứng tạo cảm giác mạnh cho du khách. Do ô kính đó giáp với khung thang máy nên du khách ít để ý tới.
Theo vị Giám đốc, quá trình thử nghiệm, công ty còn cho xe tải 12 tấn chạy qua để thử độ chịu lực, công trình vẫn được đảm bảo tuyệt đối an toàn.
"Cầu được thiết kế với 3 lớp kính cường lực, xen kẽ là 4 lớp phim đặc biệt. Trong trường hợp cả 3 lớp kính có nứt, vỡ thì cũng không thể thủng", lãnh đạo khu du lịch nói thêm.
Cầu kính Rồng Mây cao 2.200m so với mực nước biển, thuộc đỉnh đèo Ô Quy Hồ, ở xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu, cách Khu du lịch quốc gia Sa Pa khoảng 20 km.
Trước đó, ngày 11/2, trên mạng xã hội đăng tải đoạn clip của một cặp vợ chồng cho rằng ô kính "bị nứt vỡ thật". Cặp đôi sợ hãi cảnh báo mọi người nên cẩn thận và chú ý khi đi đến đây.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
