Ngày 1/5, Cơ quan CSĐT Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã hoàn tất kết luận điều tra, đề nghị truy tố Hoàng Ngọc Thắng (SN 1984, trú tại quận Hoàn Kiếm) về tội “Gây rối trật tự công cộng”.
|
Tài xế Hoàng Ngọc Thắng. |
Trước đó, rạng sáng 16 và đêm 17/4, Thắng điều khiển ô tô Nissan màu trắng BKS 30H-694.04 và có hành vi chạy tốc độ cao, rú ga, drift nhiều vòng, gây ảnh hưởng đến an ninh trật tự và an toàn cho người tham gia giao thông tại khu vực Quảng trường Cách mạng Tháng Tám, bùng binh trước Nhà hát Lớn Hà Nội.
Quá trình xác minh, chiều ngày 17/4, Công an quận Hoàn Kiếm đã mời Thắng lên làm việc. Làm việc với cơ quan công an, Thắng thừa nhận hành vi vi phạm của mình.
 |
|
Xe ô tô của Thắng lắp thêm nhiều chi tiết bị tạm giữ. |
Đối với xe ô tô, Thắng đã độ, thay lắp thêm một số bộ phận như chắn gió đuôi xe, đèn nháy phía trước, lắp độ thêm giả hốc gió, líp bảo vệ xe, vây chia môi cản trước xe hai bên, độ thay pô on-off (thay đổi âm thanh pô to - nhỏ), cần số được thay bằng vật có hình dạng giống chuôi kiếm.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
