Dự án cầu Nam Lý giảm gần 200 tỷ đồng, sẽ thông xe giữa tháng 9
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, dự án xây dựng cầu Nam Lý thay thế đập Rạch Chiếc trên địa bàn thành phố Thủ Đức đã đạt trên 90% khối lượng, dự kiến thông xe giữa tháng 9/2024. Công trình này cũng giảm vốn đầu tư gần 200 tỷ đồng so với ban đầu.
Dự án xây dựng cầu Nam Lý nhằm thay thế đập Rạch Chiếc xuống cấp và nhỏ hẹp. Công trình có chiều dài toàn tuyến 750m, với phần cầu xây mới bằng bê tông cốt thép vĩnh cửu dài 448m rộng 20m. Phần đường rộng từ 30m - 37,5m (kể cả vỉa hè và đường gom), vuốt nối vào đường Đỗ Xuân Hợp hiện hữu.
Khởi công vào tháng 10/2016, dự án cầu Nam Lý phải tạm dừng thi công từ tháng 3/2019 vì không có mặt bằng, khi đã hoàn thành 40% tiến độ. Sau khi địa phương bàn giao mặt bằng từ tháng 4/2023, công trình được khởi động trở lại.
Dự án cầu Nam Lý hiện đã hoàn thành gần 100% khối lượng.
Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 919 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp là 423 tỷ đồng. Sau khi cập nhật đầy đủ, dự án có mức đầu tư còn gần 732 tỷ đồng. Theo chủ đầu tư, tổng mức đầu tư công trình giảm là do chi phí giải phóng mặt bằng được duyệt sau khi xác định chính xác nguồn gốc đất đã giảm so với dự kiến bước lập dự án.
Đến nay, dự án đã hoàn thành 93% tiến độ, trong đã hoàn thành tất cả phần cầu. Phần đường đầu cầu và đường gom phía khu dân cư bên trái tuyến đang được thi công, dự kiến hoàn thành và thông xe trên cầu vào ngày 15/9. Sau khi thông xe trên cầu, các đơn vị sẽ đóng đường Đỗ Xuân Hợp hiện hữu để thi công đường gom phải tuyến và hoàn thành toàn bộ công trình tháng 12/2024.
Dự án xây dựng cầu Nam Lý (thay thế đập Rạch Chiếc) hướng đến mục tiêu đáp ứng nhu cầu vận tải trước quá trình đô thị hoá nhanh chóng trên địa bàn Quận 2, Quận 9 (nay là thành phố Thủ Đức); đảm bảo yêu cầu của tuyến giao thông thủy qua ngã Rạch Chiếc sau khi khai thông tuyến đường thủy nối từ sông Sài Gòn – sông Đồng Nai.
Khi hoàn thành, cầu Nam Lý cũng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông cho đường Đỗ Xuân Hợp và trục huyết mạch tuyến đường phía Đông Tp. Hồ Chí Minh./.
Chiều 17/4 tại TP.HCM, Hội thảo quốc tế “Phát triển tương lai bền vững 10” được tổ chức, tập trung thảo luận chuyển đổi xanh và kinh tế tái tạo cho doanh nghiệp, đặc biệt là khối SMEs. Sự kiện góp phần định hướng thích ứng tiêu chuẩn môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh và lan tỏa mục tiêu phát triển bền vững.
Ngày 17/4, tại TP. Hồ Chí Minh, Hội thảo “Nông nghiệp thông minh” nhấn mạnh yêu cầu chuyển đổi từ sản xuất truyền thống sang nông nghiệp dựa trên tri thức và dữ liệu. Đây được xem là hướng đi tất yếu giúp nâng cao giá trị, tăng sức cạnh tranh và mở rộng thị trường cho nông sản Việt.
Dự án mở rộng đường Lĩnh Nam là dự án có vai trò kết nối liên vùng quan trọng. Hiện tại chính quyền phường Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, dự kiến, trước ngày 30/4, sẽ ban hành tất cả các quyết định thu hồi đất của dự án mở rộng đường Lĩnh Nam.
Ngày 17/4 tại TPHCM, Ban Chỉ đạo Trung ương về công tác thông tin đối ngoại, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương phối hợp cùng Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức Hội nghị Báo cáo viên toàn quốc và Lễ phát động Giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại lần thứ XII.