Chiều 21/10, Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết Phòng Cảnh sát môi trường Công an tỉnh vừa ra quyết định khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về bảo vệ động vật nguy cấp, quý, hiếm”, thu giữ 9 cá thể rắn hổ mang chúa.
Trước đó, vào hồi 19 giờ 15 phút ngày 18/10, trên tuyến Quốc lộ 15A thuộc địa phận thôn 8, xã Hương Long, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh, Phòng Cảnh sát môi trường Công an Hà Tĩnh chủ trì, phối hợp với Công an huyện Hương Khê, Hạt kiểm lâm huyện Hương Khê phát hiện Nguyễn Thị Huyền, SN 1981, trú tại xã Hương Trạch, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh điều khiển xe máy BKS 38H7 - 5314 mang theo một bì xác rắn màu trắng với nhiều biểu hiện nghi vấn.
Tiến hành kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện bên trong bì xác rắn có chứa 9 cá thể động vật đã chết, tại thời điểm phát hiện Nguyễn Thị Huyền thừa nhận 9 cá thể động vật trên là rắn hổ mang chúa. Qua trưng cầu giám định, lực lượng chức năng xác định 9 cá thể động vật trên là rắn hổ mang chúa.
Tại cơ quan Công an, Nguyễn Thị Huyền khai nhận Huyền được một người phụ nữ quê ở tỉnh Quảng Bình thuê vận chuyển 9 cá thể rắn hổ mang chúa từ xã Hương Trạch, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh đến xã Hương Long, huyện Hương Khê, Hà Tĩnh để nhận tiền công. Khi đang chờ để giao số rắn trên tại địa phận thôn 8, xã Hương Long, huyện Hương Khê thì bị lực lượng chức năng phát hiện và bắt giữ.
Hiện, phòng Cảnh sát môi trường Công an Hà Tĩnh đã ra quyết định khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về bảo vệ động vật nguy cấp, quý, hiếm” và tiếp tục thu thập hồ sơ, tài liệu mở rộng vụ án, xử lý theo quy định của pháp luật./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
