Chiến thắng 5-1 của ĐT Đức trước Scotland rạng sáng 15/6 (theo giờ Hà Nội) là trận khai mạc có tỷ số cách biệt lớn nhất trong lịch sử các vòng chung kết EURO.
Đội tuyển Đức vốn được đánh giá cao hơn Scotland về mặt đẳng cấp, nhưng ít người nghĩ rằng họ lại có thể thắng đậm như thế. Lý do: lịch sử cho thấy các trận khai mạc thường khó bùng nổ khi các đội có tâm lý thăm dò nhau và không bung hết sức.
Thực tế từ EURO đầu tiên năm 1960 đến EURO 2016, tỷ số các trận mở màn đều chênh lệch không quá hai bàn. Có những trường hợp phải đá hiệp phụ (Tây Ban Nha gặp Hungary (1964), Tiệp Khắc gặp Hà Lan (1976), hay thậm chí là… tung đồng xu để quyết định đội thắng cuộc (Italy gặp Liên Xô năm 1968). Mãi đến EURO 2020, trận khai mạc giải đấu mới kết thúc với cách biệt lớn hơn 2 bàn khi Italy đánh bại Thổ Nhĩ Kỳ đến 3 bàn không gỡ.
Trên sân Allianz Arena rạng sáng nay, ĐT Đức đã thể hiện sức mạnh vượt trội trước Scotland khi giành chiến thắng tới 5-1 trong một trận đấu mà họ cầm bóng 73%, dứt điểm gấp… 20 lần đối phương (20-1) và tạo ra thế trận hoàn toàn một chiều. Việc Scotland bị đuổi cầu thủ ở cuối hiệp một (Ryan Posteous) càng khiến sức phản kháng của họ trở nên yếu ớt.
Niềm vui chiến thắng của tuyển thủ Đức Joshua Kimmich (số 6) trong trận đội nhà ra quân gặp tuyển Scotland. Ảnh: THX/TTXVN
Tiền vệ tuyển Đức Kai Havertz (thứ 2, phải) ghi bàn ở phút bù giờ hiệp 1 cho đội nhà trước tuyển Scotland. Ảnh: THX/TTXVN
Ngoài kỷ lục về tỷ số, trận khai mạc còn chứng kiến một số kỷ lục đáng chú ý khác. Với việc chuyền thành công 101/102 đường chuyền, đạt tỉ lệ chính xác 99% lão tướng Toni Kroos đã lập kỷ lục về tỷ lệ chuyền bóng chính xác ở EURO, tính với các cầu thủ có tối thiểu 100 đường chuyền/trận. Đức cũng lập kỷ lục mới về số trận thắng mở màn tại 1 kỳ EURO (8 trận). Họ cũng là đội đầu tiên có hai cầu thủ U21 cùng ghi bàn ở 1 trận đấu tại EURO (Florian Wirtz, Jamal Musiala).
Ngoài ra, Fullkrug cũng đang giữ kỷ lục khi cả 3 bàn thắng ở các giải lớn (World Cup/EURO) đều được ghi từ ghế dự bị. Anh đang chia sẻ kỷ lục đó với Laszlo Kiss (Hungary), Rui Costa (Bồ Đào Nha) và Andre Schurrle (Đức)
Các cổ động viên trước giờ khai cuộc trận đấu mở màn vòng chung kết Euro 2024 giữa Đức và Scotland tại Munich (Đức), ngày 14/6/2024. Ảnh: THX/TTXVN
Sau đây là kết quả các trận khai mạc trong lịch sử EURO
EURO 1960 (chủ nhà Pháp): Pháp 4-5 Nam Tư
EURO 1964 (chủ nhà Tây Ban Nha): Tây Ban Nha 2-1 Hungary (sau hiệp phụ)
EURO 1968 (chủ nhà Italy): Italy 0-0 Liên Xô (Italy thắng nhờ tung đồng xu)
EURO 1972 (chủ nhà Bỉ): Bỉ 1-2 CHLB Đức
EURO 1976 (chủ nhà Nam Tư): Tiệp Khắc 3-1 Hà Lan (sau hiệp phụ) và Nam Tư 2-4 CHLB Đức
EURO 1980 (chủ nhà Italy): Tiệp Khắc 0-1 CHLB Đức
EURO 1984 (chủ nhà Pháp): Pháp 1-0 Đan Mạch
EURO 1988 (chủ nhà Tây Đức): CHLB Đức 1-1 Italy
EURO 1992 (chủ nhà Thụy Điển): Thụy Điển 1-1 Pháp
EURO 1996 (chủ nhà Anh): Anh 1-1 Thụy Sĩ
EURO 2000 (chủ nhà Bỉ-Hà Lan): Bỉ 2-1 Thụy Điển
EURO 2004 (chủ nhà Bồ Đào Nha): Bồ Đào Nha 1-2 Hy Lạp
EURO 2008 (chủ nhà Áo-Thụy Sĩ): Thụy Sĩ 0-1 Cộng hòa Séc
EURO 2012 (chủ nhà Ba Lan-Ukraine): Ba Lan 1-1 Hy Lạp
EURO 2016 (chủ nhà Pháp): Pháp 2-1 Romania
EURO 2020 (không có chủ nhà): Thổ Nhĩ Kỳ 0-3 Italy
EURO 2024 (chủ nhà Đức): Đức 5-1 Scotland./.
Tuấn Cương/TTXVN
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
