Giá xăng dầu tại kỳ điều hành hôm nay (17/7) được điều chỉnh giảm, trong đó giá xăng RON 95 rời mốc 20.000 đồng/lít.
Trên cơ sở điều hành của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đồng loạt tiến hành điều chỉnh giá bán xăng dầu kể từ 15 giờ hôm nay (17/7).
Tại kỳ điều hành hôm nay, giá các loại xăng được điều chỉnh giảm.
Cụ thể, so với kỳ điều hành trước, giá xăng RON 95 (loại phổ biến trên thị trường) hôm nay được điều chỉnh giảm 170 đồng/lít, giá bán lẻ là 19.920 đồng/lít.
Tương tự, giá xăng E5 RON 92 giảm 170 đồng/lít, giá bán lẻ về mức 19.480 đồng/lít.
Giá dầu diesel giảm 40 đồng/lít, giá bán lẻ ở mức 18.790 đồng/lít.
Trước đó, tại kỳ điều hành ngày 10/7, giá xăng dầu được điều chỉnh tăng. Theo đó, giá xăng tăng từ 190-210 đồng/lít. Còn giá dầu diesel tăng 430 đồng/lít.
Liên quan đến xăng dầu, Bộ Tài chính vừa đề xuất tiếp tục giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng, 30% cho nhiên liệu bay và 40% dầu hỏa đến hết năm 2026.
Theo đó, thuế bảo vệ môi trường với xăng, trừ etanol dự kiến là 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut và dầu nhờn là 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn 1.000 đồng/kg; dầu hỏa 600 đồng/lít.
Riêng nhiên liệu bay được đề xuất áp dụng mức thuế 2.000 đồng/lít, thay vì ưu đãi 1.000 đồng/lít như hiện hành.
Từ 2027, thuế bảo vệ môi trường dự kiến quay về mức trần, theo quy định là xăng (trừ etanol) là 4.000 đồng/lít; nhiên liệu bay 3.000 đồng/lít; dầu diesel, mazut, dầu nhờn là 2.000 đồng/lít; dầu hỏa 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn là 2.000 đồng/kg.
Chính sách giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu được áp dụng từ tháng 4/2022.
Theo Bộ Tài chính, việc duy trì chính sách giảm thuế trong những năm qua giúp giá xăng dầu luôn ổn định, hạn chế tác động tiêu cực của diễn biến giá thế giới. Năm nay, việc giảm thuế cũng góp phần giảm chi phí thuế trong cơ cấu bán lẻ, từ đó giảm giá xăng dầu.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
Hà Nội đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp quanh hồ Gươm và phố cổ từ 1/7/2026, không cấm xe máy chạy xăng ở vùng lõi Hoàn Kiếm như phương án trước đây. Đến giai đoạn 2, từ ngày 1/1/2027, thành phố dự kiến mở rộng vùng phát thải thấp ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam đồng thời đề xuất cấm xe máy công nghệ chạy xăng, ô tô không đạt quy chuẩn khí thải mức 4...
