Từ 16h hôm nay (11/10), giá xăng E5 RON92 giảm 1.595 đồng/lít, xăng RON95 giảm 1.798 đồng/lít.
Cụ thể, giá xăng E5 RON92 không cao hơn 21.907 đồng/lít, giảm 1.595 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Giá xăng RON95 không cao hơn 23.044 đồng/lít, giảm 1.798 đồng/lít.
Các loại dầu cũng đồng loạt giảm. Giá dầu diesel không cao hơn 22.410 đồng/lít, giảm 1.184 đồng/lít. Giá dầu hỏa về mức 22.464 đồng/lít, giảm 1.352 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Dầu mazut xuống 16.238 đồng/kg, giảm 1.214 đồng/kg.
Theo số liệu của Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 2/10/2023 - 10/10/2023) chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: Tâm lý thận trọng của các nhà giao dịch trước khả năng gián đoạn nguồn cung do căng thẳng tại khu vực Trung Đông đang diễn ra; việc giảm kỳ vọng đối với các biện pháp hạn chế sản lượng tự nguyện của Ả rập Xê út…
Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu từ ngày 2/10 đến 10/10 có biến động tăng giảm đan xen nhưng xu thế chung là giảm.
Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 2/10/2023 và kỳ điều hành ngày 11/10/2023 là: 92,040 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5 RON92 (giảm 9,454 USD/thùng so với kỳ trước); 97,021 USD/thùng xăng RON95 (giảm 9,811 USD/thùng); 113,919 USD/thùng dầu hỏa (giảm 8,896 USD/thùng); 114,460 USD/thùng dầu diesel (giảm 8,904 USD/thùng); 484,764 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 45,687 USD/tấn).
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
