Ngày 3/4, Công an thành phố Hà Nội cho biết, Công an quận Hoàng Mai đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam 6 đối tượng thuộc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-32D có trụ sở tại phường Yên Sở (Hoàng Mai, Hà Nội) để điều tra, làm rõ hành vi giả mạo trong công tác.
Cụ thể, 6 đối tượng bị bắt tạm giam bao gồm: Lê Văn Cương (sinh năm 1980, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-32D); Trần Văn Thắng (sinh năm 1979, nguyên Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 29-32D đã nghỉ làm từ ngày 17/2/2023); các đăng kiểm viên: Nguyễn Trung Hiếu (sinh năm 1990), Vũ Xuân Trường (sinh năm 1990), Nguyễn Trung Thành (sinh năm 1986) và Nguyễn Tuấn Hải (sinh năm 1994) là nhân viên nghiệp vụ.
Quá trình điều tra bước đầu, cơ quan Công an xác định, Lê Văn Cương cùng các đồng phạm trong quá trình thực hiện đăng kiểm đã có hành vi sửa chữa, làm sai lệch nội dung giấy tờ, tài liệu, hồ sơ đăng kiểm; bỏ qua các lỗi chưa đạt của xe ô tô để cấp giấy đăng kiểm cho các phương tiện chưa đủ tiêu chuẩn.
Theo lời khai của các đối tượng, mục đích của việc làm trên là để khách hài lòng, đưa tiền cảm ơn, lần sau tiếp tục đến đăng kiểm; đồng thời, giới thiệu người khác đến đăng kiểm, giúp Trung tâm tăng doanh thu. Qua đó, nhân viên sẽ được hưởng thu nhập cao hơn.
Hiện Công an quận Hoàng Mai đang khẩn trương điều tra, làm rõ vụ việc để xử lý nghiêm các đối tượng theo quy định./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
