Một vụ hỏa hoạn đã xảy ra vào đêm ngày 19/12 trên địa bàn quận Hoàng Mai, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để khống chế đám cháy, vụ việc không gây thiệt hại về người.
Theo thông tin ban đầu vào khoảng 23 giờ 30 phút ngày 19/12, một vụ cháy lớn xảy ra tại kho lốp ôtô trên phố Nguyễn Cảnh Dị (Hoàng Mai, Hà Nội).
Theo anh Phạm Hải, nhân chứng tại hiện trường kể lại, khoảng 23 giờ 30, anh thấy mùi khét rất khó chịu, khi chạy ra ngoài thấy ngọn lửa đã bốc lên dữ dội từ kho làm lốp ôtô gần nhà mình.
Những người dân có mặt tại đó đã tri hô và báo cho lực lượng chức năng vì ngọn lửa bùng lên quá nhanh và mạnh, không thể dập tắt bằng biện pháp chữa cháy thông thường.
Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ công an quận Hoàng Mai đã có mặt tại hiện trường và tổ chức chữa cháy không để lửa cháy lan sang các nhà bên cạnh.
Ghi nhận tại hiện trường có 4 xe chữa cháy cùng hàng chục cán bộ chiến sỹ khống chế ngọn lửa. Không có người mắc kẹt bên trong. Đến khoảng 1 giờ ngày 20/12, đám cháy được khống chế hoàn toàn.
Vụ việc không gây thiệt hại về người, thiệt hại về tài sản đang được thống kê. Nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
