Vào lúc 13 giờ ngày 16/4, khu vực dùng làm nơi chứa đồ tại tầng 8 một ngôi nhà nằm sâu trong ngõ 254 Đê La Thành, thuộc phường Thổ Quan (Đống Đa) bị cháy, tạo ra cột khói đen bốc cao, khiến gia chủ và người dân khu vực hoảng loạn.
Ngay sau khi phát hiện, Công an quận Đống Đa (Hà Nội) nhanh chóng có mặt và điều động 2 xe chữa cháy chuyên dụng tới hiện trường. Lực lượng cứu hoả đã nhanh chóng sử dụng vòi phun, áp sát ngôi nhà từ các vị trí tầng cao phun nước ngăn chặn cháy lây lan và tổ chức sơ tán người dân.
Đám cháy khiến khói bốc cao.
Khoảng 30 phút sau ngọn lửa đã được khống chế. Tuy nhiên, trong thời gian sự việc diễn ra, một số người dân đang lưu thông trên đường do hiếu kỳ đã dừng lại xem, dẫn tới ách tắc cục bộ tuyến đường Đê La Thành.
Theo báo cáo nhanh từ UBND quận Đống Đa, vụ cháy không gây thiệt hại về người. Các vật dụng bị cháy, bước đầu xác định là những đồ cũ như chăn màn, quần áo, đệm...
Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ.
Trước đó, sáng 15/4, tại nhà hàng ăn ở địa chỉ 167 Hoàng Ngân (Cầu Giấy) bất ngờ bốc cháy dữ dội khiến nhiều người hoảng loạn tháo chạy. Tuy nhiên, ngọn lửa đã được lực lượng phòng cháy, chữa cháy cơ sở phối hợp các lực lượng tại các tòa nhà chung cư liền kề dập tắt ngay sau đó ít phút nên không gây thiệt hại về người./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
