Bản tin COVID-19 Hà Nội ngày 27/1 do Sở Y tế phát đi cho biết, 24 giờ qua ghi nhận 2.907 ca bệnh mới, tăng 23 ca so với hôm qua, trong đó có 679 ca cộng đồng.
Hơn 2.900 ca COVID-19 mới phân bố tại 422 xã, phường, thị trấn thuộc 30/30 quận, huyện, thị xã. Một số quận, huyện ghi nhận nhiều bệnh nhân trong ngày như: Hoàng Mai (120); Đông Anh (115); Đống Đa (114); Bắc Từ Liêm (106); Thanh Trì (98); Nam Từ Liêm (97); Thanh Xuân (95); Gia Lâm (92).
Như vậy, từ ngày 29/4/2021 đến nay, Hà Nội ghi nhận 123.326 ca COVID-19.
Tính tới hết ngày 26/1, trên địa bàn thành phố có 69.793 trường hợp F0 đang được điều trị và cách ly. Trong đó, tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương (145 ca), Bệnh viện Đại học Y Hà Nội (225 ca), tại các bệnh viện của Hà Nội là (3.421 ca).
Ngoài ra, cơ sở thu dung điều trị thành phố và cơ sở thu dung quận, huyện có hơn 4.600 bệnh nhân, giảm mạnh so với nhiều ngày trước. Có hơ 61.000 F0 đang theo dõi cách ly tại nhà. Trong ngày 26/1, có 31 trường hợp bệnh nhân COVID-19 tử vong, nâng tổng số người tử vong từ ngày 29/4/2021 đến nay tại Hà Nội là 537 người.
Về công tác tiêm chủng vaccine COVID-19, Hà Nội đã tiêm 242.360 mũi bổ sung và 2.241.655 mũi nhắc lại cho người dân.
Phòng khám hậu COVID-19tại Bệnh viện Đa khoa Đức Giang - cơ sở y tế công đầu tiên của Thủ đô có phòng khám này - đã chính thức đi vào hoạt động, đến nay đã có khoảng 50 bệnh nhân tới khám, nhập viện điều trị nội trú.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
