Ngày 1/5, Công an quận Tây Hồ (Hà Nội) thông tin, đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự "Buôn bán hàng cấm là pháo nổ", theo Điều 190 Bộ luật hình sự để điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật.
Trước đó, khoảng 11 giờ ngày 25/4, tổ công tác Đội Cảnh sát Điều tra tội phạm về Kinh tế, Công an quận Tây Hồ khi làm nhiệm vụ đã phát hiện 1 xe ô tô nhãn hiệu Toyota Vios màu vàng cát, biển số 30E-515.xx dừng đỗ tại khu vực vỉa hè trước cửa chung cư Lạc Hồng thuộc tổ 9, phường Phú Thượng có biểu hiện nghi vấn.
Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra hành chính và phát hiện trên xe cất giấu 168 hộp pháo hoa nổ tự chế, khối lượng là 124kg, không rõ nguồn gốc. Ngay sau đó nhân thân đối tượng được làm rõ là Hoàng Hải B (sinh năm 1992, trú tại phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội)
Làm việc với cơ quan Công an, Hoàng Hải B khai nhận đã thuê chiếc xe ô tô trên để vận chuyển pháo đi tiêu thụ. Thủ đoạn của đối tượng là dán mác pháo của công ty hợp pháp vào pháo tự chế để qua mắt lực lượng chức năng.
Tổ công tác đã lập biên bản phạm tội quả tang về hành vi buôn bán hàng cấm là pháo nổ và thu giữ số tang vật trên để phục vụ công tác điều tra, xử lý. Hiện vụ việc vẫn đang tiếp tục được làm rõ theo quy định.
Theo quy định của pháp luật, đối tượng sản xuất, buôn bán, tàng trữ pháo nổ ngoài bị phạt hành chính, thì có thể bị phạt tù giam từ 6 tháng đến nhiều năm tù giam, tùy theo mức độ vi phạm và trọng lượng pháo nổ.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
