Trận mưa lớn đã khiến nhiều tuyến phố của Thủ đô rơi vào tình trạng úng ngập cục bộ. Do nước ngập đến nửa bánh xe máy, các phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn. Nhiều cây bị gãy đổ đè lên ô tô.
Lúc 14 giờ 30 phút chiều 20/9, tại số nhà 26 phố Láng Hạ, quận Đống Đa, chủ chiếc xe ô tô Mazda 3, mang biển kiểm soát 19A-334.16 cho biết, thời điểm mưa lớn, xe dừng đỗ trú mưa tại đây, bất ngờ bị cây sấu to đổ đè ngang. Rất may khi cây đổ không có ai ở bên trong xe.
Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hiện nay, khu vực Hà Nội đã có mưa vừa, có nơi mưa to. Cảnh báo, trong khoảng 3 giờ tới, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận vẫn tiếp tục có mưa, với tổng lượng mưa tích lũy phổ biến trong khoảng từ 30-50 mm, có nơi trên 80 mm.
Thực tế, ghi nhận từ khoảng 14 giờ chiều nay, tại một số khu vực ở Hà Nội bất ngờ có mưa dông lớn, gây ngập một số tuyến đường. Đợt mưa này có khả năng sẽ gây ngập úng với độ sâu phổ biến từ 20-50 cm.
Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo các điểm ngập úng gồm: Nguyễn Khuyến, Thái Hà, hầm Kim Liên, Lê Duẩn, Chùa Bộc, Trường Chinh, Tôn Thất Tùng, Huỳnh Thúc Kháng, Cao Bá Quát (đoạn trước Công ty Môi trường đô thị Hà Nội), Đội Cấn, Liễu Giai, Ngọc Khánh, Cao Bá Quát, Minh Khai (chân cầu Vĩnh Tuy), Vân Hồ, Nguyễn Công Trứ, Ngã 5 Bà Triệu, Lò Đúc, Vương Thừa Vũ, Quan Nhân, Nguyễn Tuân, Nguyễn Trãi, Bùi Xương Trạch, Cự Lộc, Triều Khúc, Lương Thế Vinh, Nguyễn Huy Tưởng, Định Công, Ngõ 192 Lê Trọng Tấn, Hoa Bằng...
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
