Chiều 22/5, đại diện UBND phường Đông Khê (quận Ngô Quyền, Hải Phòng) cho biết, chính quyền đang phối hợp cơ quan công an xác minh vụ việc phá dỡ tổ ong khiến nhiều người bị thương.
Thông tin ban đầu, sự việc xảy ra vào khoảng hơn 10h ngày 22/5, tại khách sạn The Shine (đường Lê Hồng Phong, phường Đông Khê, Ngô Quyền, Hải Phòng).
Thời điểm này, một số người đang phá dỡ tổ ong từ tầng cao của khách sạn, giáp ngã tư Lê Hồng Phong - Hoàng Hữu Nhân. Trong quá trình phá dỡ, ong vỡ tổ tràn xuống đốt nhiều người dân đi ngang qua. Trong đó, có 4 người bị đốt nặng phải sơ cứu phải Phòng khám The Medcare (cạnh khách sạn).
Theo đại diện Phòng khám The Medcare, khoảng 10h30 sáng nay, The MedCare tiếp nhận trường hợp 3 mẹ con và 1 cụ bà được người dân đưa vào trong tình trạng đang bị ong đốt. Phòng khám huy động các bác sĩ kịp thời sơ cứu cho các bệnh nhân.
Theo đánh giá sơ bộ, bé gái lớn (khoảng 12 - 13 tuổi) và người mẹ bị ong đốt nặng nhất với gần 100 nốt ở khắp vùng đầu, mặt, bên trong tai và thân người.
Cụ bà (khoảng trên 80 tuổi) bị ong đốt tập trung ở vùng đầu và mặt với khoảng hơn 20 nốt. Bé trai hơn 1 tuổi được người dân bế và che áo nhanh chóng nên tình trạng nhẹ nhất với chỉ vài nốt ong đốt, trong đó có 1 nốt ở sát gần mắt.
Sau sơ cứu, 2 cháu nhỏ được đưa đi cấp cứu, điều trị tại Bệnh viện Trẻ em Hải Phòng, người mẹ được chuyển đến Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp.
Hiện, cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục xác minh, xử lý vụ việc.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
