Nạn “xe dù, bến cóc và xe trá hình tuyến cố định” không phải là thực trạng mới nhưng hoạt động ngày một tinh vi và bất chấp các quy định của pháp luật bởi có sự bảo kê của một bộ phận lực lượng chức năng. Đã đến lúc cần có chế tài đủ mạnh và sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền sở tại và ngành chức năng để xử lý dứt điểm tình trạng này. Thông điệp từ loạt phóng sự điều tra của Truyền hình Thông tấn đã tới được người dân, chính quyền và ngành chức năng.
Loạt phóng sự điều tra về “ xe dù, bến cóc và xe trá hình tuyến cố định” phát sóng liên tục trên Kênh Truyền hình Thông tấn và tại địa chỉ website vnews.gov.vn từ ngày 16 đến ngày 19/8/2022, đã gây xôn xao dư luận. Mặc dù là hiện trạng không mới nhưng các phóng viên của Truyền hình Thông tấn đã ghi lại được nhiều hình ảnh “ đắt” mang tính thời sự cao về nạn xe dù, bến cóc và xe trá hình tuyến cố định. Giờ đây, xe dù, bến cóc hoạt động tinh vi không chỉ ở xung quanh các bến xe mà còn mọc lên như nấm ở các chợ đầu mối; Hoạt động với mật độ càng ngày dày đặc và trầm trọng khi nhiều đơn vị vận tải khách theo tuyến cố định tự ý bỏ bến xe ra ngoài mở các điểm bán vé, đón trả khách trái quy định; các đơn vị vận tải khách hợp đồng trá hình phát triển mạnh; lượng xe và khách vào bến ngày càng sụt giảm nghiêm trọng. Bên cạnh đó, loạt phóng sự còn mạnh tay đề cập đến hiện tượng bảo kê của lực lượng chức năng cho những nhà xe vi phạm. Không chỉ thực hiện loạt phóng sự hiện trường, trong bản tin thời sự tổng hợp trưa ngày 20/8, Truyền hình Thông tấn tiếp tục mời đến trường quay ông Nguyễn Văn Thanh- Nguyên chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam để cùng chia sẻ nhận định khách quan về thực trạng đang diễn ra tại thủ đô này. Loạt phóng sự cùng những chia sẻ của người từng đứng đầu Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã nhận được sự quan tâm và phản hồi từ phía Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, người dân và cả các cơ quan quản lý nhà nước.
Ngày 23/8, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã có văn bản gửi Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Phạm Bình Minh về việc giải quyết tình trạng vi phạm gây mất trật tự an toàn giao thông trong vận tải hành khách; trong đó đề nghị chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra xử lý các vi phạm theo quy định của pháp luật đối với những phản ánh mà loạt phóng sự của Truyền hình Thông tấn đã nêu.
Ngày 24/8, trong văn bản số 5171 về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải trong dịp nghỉ lễ quốc khánh 2/9/2022 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đề cập đến loạt phản ánh của Truyền hình Thông tấn về tình trạng xe dù bến cóc. Đồng thời Tổng cục cũng đề nghị Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; sở GTVT- Xây dựng tỉnh Lào Cai cần bố trí cán bộ trực 24/24 giờ thực hiện điều hành hoạt động vận tải hành khách, công bố công khai số điện thoại đường dây nóng của Sở GTVT để tiếp nhận phản ánh của người dân, kịp thời xử lý vi phạm.
Thanh tra Bộ GTVT trong văn bản về việc tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 cũng coi hoạt động "xe dù, bến cóc" là một trong những nội dung trọng tâm trong việc tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm.
Bộ Giao thông vận tải cũng đã có công văn gửi Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đề nghị tiếp tục chỉ đạo các cơ quan lực lượng chức năng của thành phố tổ chức kiểm tra xử lý dứt điểm tình trạng này. 
Quý khán giả xem lại loạt phóng sự về tình trạng “ xe dù, bến cóc và xe trá hình tuyến cố định” qua các đường link sau:
Bất lực trước hàng trăm doanh nghiệp vận tải bỏ bến
https://vnews.gov.vn/video/bat-luc-truoc-hang-tram-doanh-nghiep-van-tai-bo-ben-49541.htm
Xe dù, bến cóc “tung hoành ngang dọc”
https://vnews.gov.vn/video/xe-du-ben-coc-tung-hoanh-ngang-doc-49653.htm
Xe dù, bến cóc len lỏi hoạt động tại các chợ đầu mối
https://vnews.gov.vn/video/xe-du-ben-coc-len-loi-hoat-dong-tai-cac-cho-dau-moi-49764.htm
Có dấu hiệu bảo kê cho xe dù, bến cóc, dừng đỗ sai quy định
https://vnews.gov.vn/video/co-dau-hieu-bao-ke-cho-xe-du-ben-coc-dung-do-sai-quy-dinh-49884.htm
Xe dù, bến cóc chưa được xử lý nghiêm minh
https://vnews.gov.vn/video/xe-du-ben-coc-chua-duoc-xu-ly-nghiem-minh-49960.htm
Đề nghị xử nghiêm "xe dù, bến cóc và xe trá hình tuyến cố định"
https://vnews.gov.vn/video/de-nghi-xu-nghiem-xe-du-ben-coc-va-xe-tra-hinh-tuyen-co-dinh-50289.htm
Xử lý nghiêm "xe dù, bến cóc" dịp nghỉ lễ 2/9
https://vnews.gov.vn/video/xu-ly-nghiem-xe-du-ben-coc-dip-nghi-le-2-9-50956.htm
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
