Houthi thừa nhận tấn công 2 tàu thương mại trên Biển Đỏ và Vịnh Aden
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông và Bắc Phi, lực lượng Houthi ở Yemen ngày 22/8 đã lên tiếng thừa nhận thực hiện các vụ tấn công nhằm vào 2 tàu ở Biển Đỏ và Vịnh Aden hôm 21/8.
Houthi thừa nhận tấn công 2 tàu thương mại trên Biển Đỏ và Vịnh Aden Ảnh: TTXVN
Kênh truyền hình al-Masirah TV của Houthi dẫn tuyên bố từ người phát ngôn quân sự Yahya Sarea khẳng định “chúng tôi (Houthi) đã tiến hành 2 hoạt động quân sự ở Biển Đỏ và Vịnh Aden”, trong đó, “hoạt động đầu tiên nhằm vào tàu chở dầu MV Sounion” và “hoạt động còn lại nhằm vào tàu SW North Wind I” do các công ty điều hành 2 con tàu này “giao dịch” với Israel. Mục đích của Houthi khi thực hiện 2 vụ tấn công là “để ủng hộ người Palestine ở Gaza và đáp trả hành động gây hấn của Mỹ - Anh đối với đất nước chúng tôi”. Theo Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), MV Sounion là tàu chở dầu treo cờ Hy Lạp, còn SW North Wind I là tàu thương mại treo cờ Panama. Cả hai con tàu đều bị tấn công hôm 21/8. Các vụ tấn công diễn ra trong bối cảnh căng thẳng khu vực tiếp tục leo thang. Houthi nhắm mục tiêu vào tàu thuyền “có liên quan đến Israel” kể từ tháng 11/2023 để thể hiện tình đoàn kết với người Palestine ở Gaza, tuyên bố sẽ leo thang những cuộc tấn công cho đến khi Israel dừng các hoạt động quân sự ở dải đất này. Trong khi đó, liên quân Mỹ - Anh đã đáp trả bằng những cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu của Houthi ở Yemen từ giữa tháng 1 năm nay để ngăn chặn tình trạng gián đoạn đối với các tuyến đường hàng hải quốc tế. Động thái này đã khiến Houthi mở rộng mục tiêu đối với các tàu thương mại và quân sự của cả Mỹ và Anh ở Biển Đỏ và Vịnh Aden. Cũng trong ngày 22/8, thủ lĩnh Houthi - ông Abdulmalik al-Houthi - tuyên bố lực lượng này đã tấn công 182 tàu trên các tuyến đường vận chuyển ở ngoài khơi Yemen kể từ tháng 11 năm ngoái./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.