Houthi thừa nhận tấn công 2 tàu thương mại trên Biển Đỏ và Vịnh Aden
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông và Bắc Phi, lực lượng Houthi ở Yemen ngày 22/8 đã lên tiếng thừa nhận thực hiện các vụ tấn công nhằm vào 2 tàu ở Biển Đỏ và Vịnh Aden hôm 21/8.
Houthi thừa nhận tấn công 2 tàu thương mại trên Biển Đỏ và Vịnh Aden Ảnh: TTXVN
Kênh truyền hình al-Masirah TV của Houthi dẫn tuyên bố từ người phát ngôn quân sự Yahya Sarea khẳng định “chúng tôi (Houthi) đã tiến hành 2 hoạt động quân sự ở Biển Đỏ và Vịnh Aden”, trong đó, “hoạt động đầu tiên nhằm vào tàu chở dầu MV Sounion” và “hoạt động còn lại nhằm vào tàu SW North Wind I” do các công ty điều hành 2 con tàu này “giao dịch” với Israel. Mục đích của Houthi khi thực hiện 2 vụ tấn công là “để ủng hộ người Palestine ở Gaza và đáp trả hành động gây hấn của Mỹ - Anh đối với đất nước chúng tôi”. Theo Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), MV Sounion là tàu chở dầu treo cờ Hy Lạp, còn SW North Wind I là tàu thương mại treo cờ Panama. Cả hai con tàu đều bị tấn công hôm 21/8. Các vụ tấn công diễn ra trong bối cảnh căng thẳng khu vực tiếp tục leo thang. Houthi nhắm mục tiêu vào tàu thuyền “có liên quan đến Israel” kể từ tháng 11/2023 để thể hiện tình đoàn kết với người Palestine ở Gaza, tuyên bố sẽ leo thang những cuộc tấn công cho đến khi Israel dừng các hoạt động quân sự ở dải đất này. Trong khi đó, liên quân Mỹ - Anh đã đáp trả bằng những cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu của Houthi ở Yemen từ giữa tháng 1 năm nay để ngăn chặn tình trạng gián đoạn đối với các tuyến đường hàng hải quốc tế. Động thái này đã khiến Houthi mở rộng mục tiêu đối với các tàu thương mại và quân sự của cả Mỹ và Anh ở Biển Đỏ và Vịnh Aden. Cũng trong ngày 22/8, thủ lĩnh Houthi - ông Abdulmalik al-Houthi - tuyên bố lực lượng này đã tấn công 182 tàu trên các tuyến đường vận chuyển ở ngoài khơi Yemen kể từ tháng 11 năm ngoái./.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.