Ngày 20/1, Tổng thống Panama Jose Raul Mulino bác bỏ tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc sẽ “lấy lại” Kênh đào Panama, đồng thời khẳng định tuyến đường thủy liên đại dương quan trọng này “đang và vẫn sẽ” thuộc về Panama.
Tổng thống Panama Jose Raul Mulino phát biểu với báo giới tại Panama City. Ảnh: THX/TTXVN
Ông Mulino cũng khẳng định “không có sự hiện diện và can thiệp của bất kỳ quốc gia nào trên thế giới” đối với Kênh đào Panama, nhằm phản bác tuyên bố của ông Trump cho rằng Trung Quốc đang điều hành kênh đào này.
Hàng chục người đã biểu tình phản đối của Tổng thống Trump trước nơi ở của đại sứ Mỹ tại Panama City.
Trên thực tế, kênh đào dài 82 km nối liền hai đại dương này được Mỹ xây dựng và khánh thành vào năm 1914, đóng vai trò quan trọng trong thương mại hàng hóa và năng lượng của Mỹ. Tuy nhiên, Mỹ và Panama đã nảy sinh mâu thuẫn về vấn đề quyền kiểm soát kênh đào này. Mâu thuẫn lên tới đỉnh điểm vào tháng 1/1964 khi bạo loạn phản đối Mỹ bùng nổ, khiến một số người Panama và Mỹ thiệt mạng, quan hệ ngoại giao giữa hai nước bị cắt đứt trong thời gian ngắn. Hai bên đã buộc phải ngồi vào bàn đàm phán, dẫn tới Hiệp ước Torrijos-Carter dưới thời Tổng thống Mỹ khi đó là Jimmy Carter vào năm 1977. Hiệp ước này có hiệu lực vào năm 1979, quy định thời hạn 20 năm cho việc Mỹ trao trả hoàn toàn kênh đào về Panama. Ngày 31/12/1999, kênh đào Panama đã được trao trả cho Panama./.
Hải Đăng
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.
