Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Thái Nguyên đã ra Quyết định khởi tố 03 đối tượng có hành vi Gây rối trật tự công cộng trong vụ “Xe khách lạng lách trên đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên”
Các bị can bị khởi tố gồm: Phạm Văn Thái, sinh năm: 1982, trú tại: Tổ 9, phường Đồng Quang, TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên (Là chủ xe của nhà xe Thái Đạt chạy tuyến Bắc Kạn - Nam Định); Lâm Văn Thảo, Sinh năm: 1987, trú tại: Tổ 1, phường Xuất Hóa, TP Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn (là lái xe của nhà xe Thái Đạt, trực tiếp điều khiển xe ô tô khách biển số 18B – 018.08) và Nguyễn Văn Duy, sinh năm: 1983, trú tại: Thôn Vĩnh Thượng, Nam Lợi, Trực Nam, Nam Định (là lái xe ô tô biển số 17B-022.16 chạy tuyến Định Hóa đi Tiến Hải, Thái Bình).
Trước đó, ngày 21/7 trên một số cơ quan báo chí có thông tin về việc 02 xe ô tô khách biển số 17B-022.16 và xe ô tô khách 18B-018.08 di chuyển trên tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên có hành vi lạng lách, đánh võng, gây mất trật tự an toàn giao thông. Xe khách 17B 022.16 và xe khách 18B-018.08 đã nhiều lần tìm cách vượt lên nhau gây nguy hiểm cho các xe ô tô đi cùng chiều di chuyển trên đường. Đến gần nút giao Thịnh Đán (thuộc địa phận Thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên), xe ô tô khách 18B-018.08 đã vượt lên trước xe khách 17B – 022.16 và có người trên xe 18B-018.08 xuống xe đi về phía xe khách 17B 022.16.
Ngay sau đó, ngày 22/7, Đội TTKSGT đường bộ cao tốc số 4, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Cục CSGT đã tiến hành xác minh thông tin và mời những người có liên quan trong vụ việc đến để giải quyết vụ việc. Trên cơ sở nội dung xác minh và hình ảnh ghi nhận vụ việc có dấu hiệu gây mất trật tự công cộng, ảnh hưởng đến TTATGT, gây nguy hiểm cho các phương tiện và người tham gia giao thông. Đội TTKSGT đường bộ cao tốc số 4 đã phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Thái Nguyên - Công an tỉnh Thái Nguyên đấu tranh làm rõ vụ việc.
Cũng tại buổi làm việc này Đội TTKSGT đường bộ cao tốc số 4 đã tiến hành lập hồ sơ ban đầu và bàn giao toàn bộ các tài liệu liên quan cũng như người, phương tiện cho Công an TP Thái Nguyên để xử lý theo đúng quy định của pháp luật./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
