Trần Quang Đạt (49 tuổi) là lái xe container gây tai nạn liên hoàn khiến 1 người chết, nhiều người bị thương nặng tại ngã tư giao nhau thuộc ấp Minh Hòa, xã Tân Tiến, huyện Đồng Phú, Bình Phước.
Ngày 24/5, Công an huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Trần Quang Đạt (49 tuổi, ngụ thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) để điều tra, làm rõ hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Đạt là lái xe container gây tai nạn liên hoàn khiến 1 người chết, nhiều người bị thương nặng. Các quyết định khởi tố trên đã được Viện Kiểm sát Nhân dân cùng cấp phê chuẩn.
Trước đó, khoảng 10 giờ 42 trưa 13/5, Trần Quang Đạt điều khiển xe container biển số 60H-032.74 kéo theo sơmi rơmoóc biển số 60R-058.94, lưu thông trên đường ĐT.741, hướng từ thành phố Đồng Xoài đi tỉnh Bình Dương.
Đến ngã tư giao nhau thuộc ấp Minh Hòa, xã Tân Tiến, huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước, Đạt không chú ý quan sát, không làm chủ được tốc độ dẫn đến va chạm với xe ôtô tải biển số 61C-554.07 do tài xế Lê Nhựt Minh chở theo Bùi Văn Dứt (29 tuổi, cùng trú tại Bạc Liêu) đi cùng chiều phía trước, đang chuyển hướng từ phải qua trái và xe ôtô 5 chỗ biển số 64A-016.77 do Trần Văn Tám (60 tuổi, Vĩnh Long) chở theo 1 người bạn trên xe đi cùng chiều phía bên phải.
Sau khi va chạm, xe ôtô đầu kéo và xe ôtô tải tiếp tục lấn sang phần đường ngược chiều tông gãy trụ đèn đường, va chạm với xe ôtô khách biển số 51B-401.78 do lái xe Nguyễn Mạnh Dũng (42 tuổi, ngụ Đắk Lắk) điều khiển, chở 23 hành khách và 1 tài xế phụ trên xe, đang lưu thông theo chiều ngược lại. Tai nạn xảy ra làm xe ô tô đầu kéo bị bốc cháy.
Hậu quả vụ tai nạn khiến tài xế Lê Nhựt Minh tử vong. 3 người bị thương nặng gồm Bùi Văn Dứt, Nguyễn Mạnh Dũng và bé gái 6 tuổi (ngụ Thành phố Hồ Chí Minh), là người ngồi trên xe ôtô khách. Nhiều phương tiện và tài sản hư hỏng nặng.
Vụ án tiếp tục được cơ quan công an điều tra, làm rõ./.
VNews/TTXVN
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
