Ngày 4/10, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Long An cho biết, đơn vị đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Thanh Sơn (34 tuổi, ngụ huyện Thủ Thừa) về tội bắt cóc nhằm chiếm đoạt tài sản được quy định tại khoản 4 Điều 169 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017. Sơn là đối tượng bắt cóc bé gái 3 tuổi đòi tiền chuộc 2 tỷ đồng, gây xôn xao dư luận.
Đối tượng Nguyễn Thanh Sơn bị Công an huyện Tân Phú (Đồng Nai) bắt giữ khi đang trên đường lẩn trốn. Ảnh: TTXVN phát
Nhận được thông tin con bị bắt cóc, lúc16 giờ 30 phút, người thân đã trình báo Công an Long An. Lực lượng chức năng đã lập tức vào cuộc và nhanh chóng xác định được đối tượng bắt cóc là Nguyễn Thanh Sơn. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, Công an tỉnh phối hợp với Cục Cảnh sát Hình sự (Bộ Công an), Công an Thành phố Hồ Chí Minh, Công an tỉnh Đồng Nai tiến hành truy bắt đối tượng.
Đến 21 giờ 30 phút ngày 2/10, đối tượng đang có mặt trên một chuyến xe khách lưu thông theo Quốc lộ 20 qua địa bàn huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai (hướng về tỉnh Lâm Đồng), đã bị lực lượng Công an đón chặn, bắt giữ.Lực lượng Công an nhanh chóng đón và đưa bé gái về đoàn tụ với gia đình; đồng thời, di lý đối tượng Nguyễn Thanh Sơn về Long An để tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
