Hà Nội dự kiến làm sống lại các dòng sông nội đô
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
“Xe của năm” là một chương trình bình chọn, đánh giá về các thương hiệu xe ô tô đáng chú ý có quy mô toàn quốc đầu tiên tại Việt Nam. Chương trình ra mắt từ năm 2021, với sự chung tay tổ chức của hai cộng đồng có uy tín là Otofun và Otosaigon. Chương trình không chỉ tôn vinh những mẫu xe xuất sắc nhất qua mỗi năm, mà còn phản ánh và thúc đẩy sự tiến bộ trong thiết kế, công nghệ, an toàn, hiệu suất và bảo vệ môi trường trong thị trường sản xuất ô tô Việt Nam. Chương trình 'Xe của năm 2024' diễn ra từ ngày 6/3/2024 đến hết ngày 29/3/2024.
Đại diện BTC chương trình Xe của năm 2024 trả lời câu hỏi
Trong kỳ xét chọn lần thứ tư liên tiếp này, chương trình tiếp tục hướng đến việc xác định một cách toàn diện các phân khúc phiên bản xe, dựa trên nhu cầu của thị trường, đồng thời làm mới thể lệ bình chọn và tiêu chí chấm điểm qua đó mang lại những giá trị thiết thực cho ngành ô tô tại Việt Nam, đặc biệt hỗ trợ rất hữu ích cho các quyết định mua sắm của người tiêu dùng
Năm nay, các xe tham gia xét chọn sẽ có mức giá dưới 3 tỷ đồng, phù hợp với phần đông tiếp cận của người tiêu dùng trong nước. Đồng thời, các phân khúc cũng được chia lại theo giá bán và hình thức rõ ràng như: Xe gầm thấp (Sedan, hatchback, khoảng sáng gầm xe dưới 160mm); Gầm cao (CUV, SUV, MPV), Bán tải.
Song song với việc thay đổi hoàn toàn phân khúc xe cũng như bình chọn theo phiên bản (Edition) thay vì mẫu xe (Model), các tiêu chí chấm điểm cũng được điều chỉnh (trên thang 10 điểm/tiêu chí) để phù hợp với xu hướng thị trường. 8 tiêu chí chấm điểm 'Xe của năm 2024' gồm: Thiết kế ngoại thất, Thiết kế và vật liệu nội thất, Hiệu suất và cảm giác lái, An toàn, Hiệu quả năng lượng và môi trường, Tổng chi phí sở hữu (TCO), Thoải mái và tiện ích, Đổi mới và sáng tạo
Chương trình năm nay diễn ra trong 2 giai đoạn:
Giai đoạn 1 (6-16/3/2024) Người tiêu dùng bình chọn top 3 xe trong mỗi phân khúc, cũng như lựa chọn Xe của năm dựa trên danh sách xe được công bố ra mắt trong năm 2023. Song song với đó, Hội đồng Giám khảo cũng sẽ bình chọn top 3 xe mỗi phân khúc. Từ top 3 của Người tiêu dùng và Hội đồng Giám khảo, dựa trên thể lệ công bố, Ban Tổ chức sẽ chọn ra xe đứng đầu phân khúc theo tỷ trọng 50:50.
Giai đoạn 2 (18-20/3/2024) Hội đồng Giám khảo chấm điểm các xe ra mắt trong năm 2023 và đứng đầu phân khúc ở giai đoạn 1 (danh sách này có thể bổ sung những ứng cử viên Xe của Năm 2024 không phải là top 1 phân khúc). Sau khi tham chiếu với kết quả của người tiêu dùng trong giai đoạn 1, Ban Tổ chức sẽ đưa ra kết quả cuối cùng trên tổng điểm.
'Xe của năm' là cuộc bình chọn được duy trì tổ chức đều đặn, với mong muốn góp thêm nhiều giá trị cho ngành ô tô Việt Nam cũng như cung cấp thông tin cho đông đảo người tiêu dùng. Do đó những tiêu chí của sự kiện hướng tới là:
Hội đồng Giám khảo gồm 35 thành viên, với sự góp mặt của đại diện các cơ quan báo chí, cơ quan đào tạo trong lĩnh vực ô tô, cơ quan quản lý nhà nước, các thành Ban Điều hành của diễn đàn Otofun – Otosaigon cùng quản trị viên của nhiều Câu lạc bộ xe trên toàn quốc… Đây đều là những người sống trong hơi thở của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, theo dõi sát sao từng diễn biến thị trường đều đã có những trải nghiệm lái thử nhiều dòng xe trong khuôn khổ chương trình, qua đó giúp đưa ra những kết quả chính xác, khách quan và công bằng nhất.
Lễ công bố kết quả sẽ được diễn ra vào 29/3 tại Hà Nội. Ngoài danh hiệu 'Xe của năm 2024', Hội đồng Giám khảo cũng sẽ bình chọn các mẫu xe đại diện tiêu biểu cho các tiêu chí của chương trình như sự ra mắt ấn tượng trong năm, tiêu biểu cho việc tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường,…
Với mục tiêu tạo thêm sân chơi, góc quan sát mới mẻ cho người tiêu dùng, người tham gia bình chọn sẽ có cơ hội nhận được những giải thưởng hiện vật giá trị cao từ Ban Tổ chức
VNews/TTXVN
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Sau gần 15 năm triển khai Chương trình dán nhãn năng lượng và quản lý hiệu suất năng lượng tối thiểu, gần 95% sản phẩm, phương tiện và thiết bị sử dụng năng lượng thuộc các nhóm hàng gia dụng, thương mại và công nghiệp tại Việt Nam đã được dán nhãn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã và đang hành động quyết liệt để cụ thể hóa các Nghị quyết của Đảng, Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu và Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh.
Việt Nam đã thu 56,5 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới thông qua chuyển nhượng 11,3 triệu tấn CO2 giảm phát thải từ rừng, với đơn giá 5 USD mỗi tấn. Nguồn thu đã được chi trả cho gần 80.000 người hưởng lợi tại các địa phương. Đây là thông tin được lãnh đạo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết tại hội nghị phổ biến Nghị định 180 về dịch vụ hấp thụ và lưu trữ carbon rừng.