Sở Y tế Hà Nội tối 23/2 cho biết trong 24 giờ qua TP ghi nhận 7.429 ca mắc mới, cao hơn hôm qua hơn 500 ca. Hiện có hơn 5.200 ca COVID-19 phải nhập viện điều trị.
Trong ảnh: Nhân viên y tế lấy mẫu xét nghiệm COVID-19. Ảnh: Minh Quyết - TTXVN
Trong các ca bệnh mới phát hiện ngày 23/2 có 2.492 ca cộng đồng. Hơn 7.400 bệnh nhân phân bố tại 521 xã, phường, thị trấn thuộc 30/30 quận, huyện, thị xã. Một số quận, huyện ghi nhận nhiều bệnh nhân trong ngày như: Đông Anh (468); Hoàng Mai (423); Sóc Sơn (368)...
Như vậy từ ngày 29/4/2021 đến nay Hà Nội ghi nhận 221.274 ca COVID-19.
Cũng theo Sở Y tế Hà Nội, tính đến hết ngày 22/2, toàn thành phố có 273.747 F0 đang điều trị, theo dõi (cao hơn 71.000 F0 so với 2 ngày trước).
Trong đó, hơn 267.200 ca điều trị tại nhà (cao hơn 70.000 ca so với 2 ngày trước) và 1.240 ca điều trị tại cơ sở thu dung của thành phố và các quận, huyện. Như vậy, số ca COVID-19 nhẹ, không triệu chứng ở Hà Nội chiếm 98% tổng số ca đang điều trị, theo dõi.
Trong 2% còn lại (tương đương 5.257 ca - cao hơn 400 ca so với 2 ngày trước), có 355 ca điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới trung ương cơ sở 2 và Bệnh viện Đại học Y Hà Nội; 4.902 F0 điều trị tại các bệnh viện của Thủ đô (gồm tầng 2 và 3). Ngày 22/2, thành phố ghi nhận 11 F0 tử vong nâng tổng số ca tử vong tính từ ngày 29/4/2021 cho đến nay tại Hà Nội là 956 người.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
