Tối 10/12, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội thông tin, hiện đơn vị đang phối hợp với Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) khẩn trưởng điều tra làm rõ vụ vụ ô tô 30G-111.52 gây tai nạn giao thông liên hoàn trên phố Bạch Mai.
Được biết, quá trình khám nghiệm hiện trường, cơ quan chức năng xác định, tài xế điều khiển ô tô 30G-111.52 được xác định do Nghiêm Thành Đạt (sinh năm 1976, ở quận Đống Đa, Hà Nội) điều khiển.
Kết quả kiểm tra nồng độ cồn, anh Nghiêm Thanh Đạt vi phạm nồng độ cồn 0.501 mg/1 lít khí thở. Thông tin ban đầu, vào 17h30 cùng ngày (10/12), tại trước số nhà 306C phố Bạch Mai, phường Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 30G - 111.52, do anh Nghiêm Thành Đạt điều khiển gây tai nạn liên hoàn với nhiều xe mô tô đang dừng đỗ và di chuyển trên tuyến phố Bạch Mai.
Cụ thể, xe mô tô biển kiểm soát 29D1 - 907.xx do chị Dương Thị Thu H. (sinh năm 1990 ở 352 Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; xe mô tô biển kiểm soát 29H1 - 681.xx, do anh Nguyễn Văn H. (sinh năm 1973 ở ố 55, ngõ 259 Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; xe mô tô biển kiểm soát 29H2 - 188.xx, do anh Nguyễn Bá T. (sinh năm 1999 ở 63 Bùi Ngọc Dương, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; xe mô tô biển kiểm soát 29D2 - 342.xx, do anh Thành Xuân L. (sinh năm 1969 ở số 38/24 ngõ 295 Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển đang dừng đón học sinh tan học tại khu vực ngõ 300 phố Bạch Mai bị thương tích nhẹ.
Hiện 3 người đã về nhà, 1 người đang kiểm tra sức khỏe tại bệnh viện Thanh Nhàn do bị thương ở chân.
Vụ việc đang được Đội CSGT đường bộ số 4 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp Đội Đều tra Tổng hợp, (Công an quận Hai Bà Trưng) củng cố hồ sơ, điều tra giải quyết và xử lý theo quy định./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
