Tối 10/12, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội thông tin, hiện đơn vị đang phối hợp với Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) khẩn trưởng điều tra làm rõ vụ vụ ô tô 30G-111.52 gây tai nạn giao thông liên hoàn trên phố Bạch Mai.
Được biết, quá trình khám nghiệm hiện trường, cơ quan chức năng xác định, tài xế điều khiển ô tô 30G-111.52 được xác định do Nghiêm Thành Đạt (sinh năm 1976, ở quận Đống Đa, Hà Nội) điều khiển.
Kết quả kiểm tra nồng độ cồn, anh Nghiêm Thanh Đạt vi phạm nồng độ cồn 0.501 mg/1 lít khí thở. Thông tin ban đầu, vào 17h30 cùng ngày (10/12), tại trước số nhà 306C phố Bạch Mai, phường Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 30G - 111.52, do anh Nghiêm Thành Đạt điều khiển gây tai nạn liên hoàn với nhiều xe mô tô đang dừng đỗ và di chuyển trên tuyến phố Bạch Mai.
Cụ thể, xe mô tô biển kiểm soát 29D1 - 907.xx do chị Dương Thị Thu H. (sinh năm 1990 ở 352 Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; xe mô tô biển kiểm soát 29H1 - 681.xx, do anh Nguyễn Văn H. (sinh năm 1973 ở ố 55, ngõ 259 Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; xe mô tô biển kiểm soát 29H2 - 188.xx, do anh Nguyễn Bá T. (sinh năm 1999 ở 63 Bùi Ngọc Dương, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển; xe mô tô biển kiểm soát 29D2 - 342.xx, do anh Thành Xuân L. (sinh năm 1969 ở số 38/24 ngõ 295 Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) điều khiển đang dừng đón học sinh tan học tại khu vực ngõ 300 phố Bạch Mai bị thương tích nhẹ.
Hiện 3 người đã về nhà, 1 người đang kiểm tra sức khỏe tại bệnh viện Thanh Nhàn do bị thương ở chân.
Vụ việc đang được Đội CSGT đường bộ số 4 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp Đội Đều tra Tổng hợp, (Công an quận Hai Bà Trưng) củng cố hồ sơ, điều tra giải quyết và xử lý theo quy định./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
